[ad_1]
يتم تصوير سيارات EV داخل مصنع سيارات كهربائية (EV) في جنوب شرق آسيا ، وهو سوق EV سريع النمو حيث أصبح اللاعب المهيمن ، في رايونج ، تايلاند ، 4 يوليو 2024. “.
Chalinee Thirasupa | رويترز
سجلت شركة BYD الصينية BYD إيرادات سنوية بلغت 777 مليار يوان (107 مليار دولار) لعام 2024 ، قفز منافس الولايات المتحدة تسلا مع ارتفاع المنافسة بين منافسي السيارة الكهربائية.
في ملف تم نشره يوم الاثنين ، سجل BYD زيادة بنسبة 29 ٪ في الإيرادات من العام السابق ، مدعومة بمبيعات سياراتها الهجينة. تجاوز هذا الرقم الإيرادات السنوية البالغة 97.7 مليار دولار التي أبلغت عنها تسلا إيلون موسك.
أشاد وانغ تشوانفو ، رئيس مجلس الإدارة ورئيس BYD ، بـ “التطوير السريع” للشركة في عام 2024 ، مشيرًا إلى أن الشركة أصبحت أول شركة لصناعة السيارات على مستوى العالم تصل إلى معلم 10 ملايين سيارة طاقة جديدة في نوفمبر.
وقال وانغ في بيان “أصبح BYD رائدة في الصناعة في كل قطاع من البطاريات والإلكترونيات إلى سيارات الطاقة الجديدة ، وكسر هيمنة العلامات التجارية الأجنبية وإعادة تشكيل المشهد الجديد للسوق العالمية”.
يأتي الإيداع بعد فترة وجيزة من إعلان BYD عن تكنولوجيا البطارية الجديدة التي يدعي أنها يمكن أن تتقاضى EVs بالسرعة التي يتطلبها سد سيارة البنزين.
قالت شركة صناعة السيارات في الأسبوع الماضي إنها ستسمح لما يسمى بـ Super E-platform للسيارات التي تستخدم التكنولوجيا لتحقيق 400 كيلومتر (حوالي 249 ميلًا) من النطاق مع خمس دقائق فقط من الشحن. لم تستطع CNBC التحقق من هذه المطالبات بشكل مستقل.
أشاد المحللون في منصة البطارية الجديدة من BYD كـ “خارج هذا العالم” ، واقترحوا أن التطوير قد يؤدي إلى تغيير عميق في السلوك بين مالكي EV.
المنظر الجوي لمصنع BYD الجديد قيد الإنشاء في 11 مارس 2025 في جينان ، مقاطعة شاندونغ الصينية.
VCG | مجموعة الصين البصرية | غيتي الصور
ارتفعت أسهم Hong Kong في BYD بنسبة 46 ٪ حتى الآن.
في هذه الأثناء ، تراجعت أسهم تسلا أكثر من 31 ٪ حتى الآن هذا العام ، وسط مقاطعات المستهلكين المتزايدة وانخفضت الطلب على مستوى العالم جزئياً بسبب ارتفاع موسك كشخصية سياسية محافظة صلبة.
ساهم Hakyung Kim من CNBC في هذا التقرير.
[ad_2]
