[ad_1]
تُرى حاويات الشحن الصينية في ميناء أوكلاند ، مع استمرار التوترات التجارية على التعريفات الأمريكية مع الصين ، في أوكلاند ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، 12 مايو 2025.
كارلوس باريا | رويترز
يقدم المصدرون الصينيون صفقات مربحة للعملاء الأمريكيين بوعود تحمل عبء التعريفات الكاملة. انظر إلى أسفل وهناك شبكة من النشاط غير المشروع الذي يدعم هذه الشحنات من الصين.
من خلال استخدام نهج الشحن “المدفوع بين الأجر” حيث يدفع البائعون مقابل جميع واجبات الاستيراد ، وعن طريق التغلب على الشحنات ، يتمكن بعض البائعين الصينيين من تقديم أسعار العملاء قبل النزاع ، بينما لا يزالون يحققون ربحًا ، وفقًا للخبراء القانونيين والمحاربين القدامى في الصناعة.
إليكم كيف يلعب المخطط:
المصدرون الصينيون ، غالبًا من خلال وتداول الشحن – الشركات التي تتعامل مع الخدمات اللوجستية لشحن البضائع – تقلل من قيمة البضائع أو تسميةهم الخاطئ ، وغالبًا ما يكون كلاهما ، في مستندات الشحن لخوض واجبات أقل.
ثم يتم توجيه الشحنات من خلال شركات شل ، المسجلة تحت أسماء الكيانات الأجنبية أو الأفراد ، والتي تعمل كـ “مستوردون للتسجيل” ، والتي تراها الحكومة الأمريكية مسؤولة عن دقة الإيداعات الجمركية وجميع الواجبات المعمول بها.
يتعين على المستوردين تأمين سند جمركي بقيمة 50000 دولار على الأقل من مقدمي الخدمات الأمريكية كضمان للحكومة بأنهم سيدفعون التعريفات. عندما يفشلون في تسوية التعريفات في الوقت المحدد ، يغطي السندات الواجبات. بمجرد استخدام السندات ، غالبًا ما تكون هذه الشركات الافتراضية وتوقف العمليات ، فقط لإعداد كيان جديد – وتكرار الدورة.
“في كثير من الأحيان لا تهتم هذه الشركات بتقديم إفلاس. إنها ببساطة تقوم بإيقاف تشغيل الهاتف ، وإغلاق حسابات البريد الإلكتروني ، واختيار أي عنوان بريدي لديهم [to open a new firm]وقال ديفيد ، شريك في شركة المحاماة في شيكاغو ، بارنز ، ريتشاردسون وكولبورن ، شريك في شركة المحاماة ومقرها شيكاغو ، وريتشاردسون وكولبورن ، مما يجعل من الصعب على الضمان مطاردةهم من أجل سداد التعريفة الجمركية.
هذا التكتيك ليس جديدًا. “إن الحافز على عدم الإبلاغ دائمًا موجود أثناء وجود التعريفات في مكانه ،“ وقال جوزيف بريجز ، المدير الإداري في جولدمان ساكس. الآن ، اكتسبت زخمًا أكبر ، حيث تتدافع الشركات لتجنب الرسوم الجديدة التي يفرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في فترة ولايته الثانية.
البحث عن “التخليص المزدوج وجميع الضرائب الشاملة” على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية Xiaohongshu يرفع العديد من الإعلانات التي تعد بتسليم رخيص للأثاث والثلاجات وغيرها من سلع المنزل الكبيرة إلى الموانئ الأمريكية ، مع تضمين جميع رسوم التعريفة الجمركية. وقال قدامى المحاربين في الصناعة لـ CNBC لـ CNBC إن العديد منهم قادرون على تقديم مثل هذه الصفقات عن طريق شحنات غير لائقة وتصنيفها.
وقال آش مونغا ، مؤسس ومدير التنفيذي لشركة IMEX Sourcing Services ومقرها Guangzhou ، وهي شركة لإدارة سلسلة التوريد: “إنه سر مفتوح في هذه الصناعة”.
وأضاف مونغا: “إن فتح شركة شل أمر سهل ، يمكنك القيام بذلك في غضون ساعتين. يمكنك فتح أكبر عدد ممكن من الشركات. التكلفة هي بضع مئات ، لذلك من السهل تنفيذ هذه العملية برمتها ويمكن تكرارها عدة مرات كما تريد”.
وقال إن تبني هذه الممارسة تتم مناقشته بشكل متزايد بين الشركات الأمريكية التي تحدد مصادر في الصين ، حيث تتطلع الشركات إلى تنزيف أحدث التعريفة الجمركية لترامب.
وقال مالك الشركة المصنعة للإلكترونيات التي تتخذ من قوانغدونغ مقراً لها لـ CNBC بشرط عدم الكشف عن هويته أن هناك زيادة في المشترين الأمريكيين الذين يدفعون الموردين الصينيين إلى السير في هذا الطريق.
لم يستجب مجلس الصين لتعزيز التجارة الدولية ، وهي هيئة تجارية بموجب وزارة التجارة ، على الفور لطلب CNBC للتعليق.
مخاطر المشترين الأمريكيين
حذر الخبراء القانونيون والجماركون من أن الشركات الأمريكية تعمل على التقليل من المخاطر المدنية والجنائية ، سواء كانت تضغط بنشاط على مورديها للتحايل على التعريفات أو المستفيدين غير المقصودين من هذه الممارسة.
“إنه لأمر مخيف كيف أن رجال الأعمال ، مثل 90 ٪ [of them]وقال دان هاريس ، وهو محامي وشريك في شركة المحاماة في سياتل هاريس سلووسكي:
هناك أيضًا ارتفاع في الحالات التي يتم فيها ضرب الشركات بمدفوعات التعريفة الجمركية ، على الرغم من أنها ليست المستوردين المعينين.
وقال هاريس إن هناك زيادة في موكلي مواجهة فواتير الجمارك غير المتوقعة وشحن الشحنات ، حيث فشل البائعون في الخارج في تسوية واجبات الاستيراد.
إنها “لعبة فظيعة” بالنسبة لنا للشركات المتواطئة في هذا المخطط ، لأنها قد تواجه مسؤولية كبيرة بموجب قانون الجمارك والقوانين الأخرى مثل قانون المطالبات الخاطئة.
من غير المرجح أن تدفع الشركات التي لا تزال تدفع أسعار ما قبل النزاع على الواردات من الصين ، مدعيا الجهل بالاحتيال الجمركي المحتمل كدفاع موثوق به.
وقال هاريس: “لا توجد طريقة كانت شركة أمريكية تدفع 20 دولارًا مقابل المنتجات ، دفعت 25 دولارًا فقط” عندما كان هناك تعريفة من رقمين.
وقال هاريس إنه يمكن للمستوردين أن يطلبوا من مورديهم الحصول على نسخة من المستندات الجمركية للتحقق من التصنيف وأعلنت القيم لتخفيف المخاطر.
حاويات تنعكس في بركة بعد هطول الأمطار ، في ميناء يانتيان في شنتشن ، مقاطعة قوانغدونغ ، الصين 9 مايو 2025.
Tingshu وانغ | رويترز
تشعر الشركات بالقلق من أن المنافسين الذين يقبلون هذه الصفقات قد يقوضون الأسعار ، مما يترك شركات ملزمة بالقانون في وضع غير مؤات.
وقال Cze-Chao Tam ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Trinity International ، وهو مزود منزل في كاليفورنيا: “من المرجح أن يختار المستهلكون أرخص الخيارات وسيكون من الصعب للغاية التنافس مع الأشخاص الذين يقومون بأعمال تجارية بشكل غير قانوني”. تقوم الشركة بتصنيع وتصوت عناصرها من الصين وجنوب شرق آسيا ، إلى جانب الولايات المتحدة
في مواجهة واجبات الاستيراد تصل إلى 55 ٪ ، تتفاوض TAM مع المشترين الرئيسيين على ارتفاع الأسعار. وقالت: “لن يقبل المشترين لدينا تمريرًا كاملاً” ، مضيفة أنها تتوقع أن تتحقق هوامش الشركة.
من الصعب كبح
تعد سياسة التعريفة الجمركية الخاصة بـ Trump بمثابة اختبار عملاق للجمارك وحماية الحدود الأمريكية ، أو CBP – الهيئة الحكومية المكلفة بجمع التعريفة الجمركية وواردات الشرطة.
وقال أليكس كابري ، مسؤول الجمارك الأمريكي السابق في لوس أنجلوس: “هناك حجم هائل من التجارة القادم من الصين ودول أخرى … ببساطة لن يكون هناك ما يكفي من الموارد لتكون قادرة على عرضها جميعًا”.
نظرًا لأن CBP يتفقد فقط جزءًا صغيرًا من Cargos الواردة ، فإن نظام الشحن “الذي يركز على الليزر” يفرز الشحنات عالية الخطورة ويحدد نوع الفحص المطلوب يصبح حاسماً بشكل متزايد في كبح التهرب من التعريفة الجمركية من خلال التغلب على التكلفة والتسمية الخاطئة.

مما يؤكد كيف يمكن أن يكون تطبيق التعريفة الجمركية صعبة ، كان على ترامب تأخير إلغاء الواردات المعفاة من الرسوم الجمركية للحزم منخفضة التكلفة من الصين لوضع إجراءات وأنظمة إنفاذ.
في أبريل ، كان هناك “خلل” لمدة 10 ساعات في النظام الجمركي الذي منع المستوردين من إدخال رمز كان من شأنه أن يعفي الشحن بالفعل على الماء من التعرض لواجبات أعلى.
كما تم استخدام النقل غير المشروع ، حيث يتم توجيه البضائع عبر البلاد الثالثة لإخفاء أصلها الصيني ، لتفادي التعريفة الجمركية المعرضة لخطر الغرامات ووقت السجن.
قدر تقرير جولدمان ساكس الذي صدر في يناير أن التعريفة الجمركية ترامب التي فرضها على الصين خلال فترة ولايته الأولى شهدت أن تتفادى بقيمة 110 مليار دولار إلى 130 مليار دولار في عام 2023 ، مع تقليل قيمة وتسمية كل ما يساهم به 40 مليار دولار ومحاسبة بمبلغ 30 مليار دولار إلى 50 مليار دولار.
وبالمقارنة ، فإن الواجب الكلي والضرائب والرسوم التي جمعها CBP في السنة المالية 2023 بلغت 92.3 مليار دولار ، وفقا للبيانات الحكومية.
للحد من التهرب غير المشروع التعريفي ، تتوقع كابري أن تضع حكومة الولايات المتحدة ضغوطًا على الحكومات الأجنبية خلال المفاوضات التجارية المستمرة لتعزيز جهود إنفاذ القانون في نقطة المغادرة.
وقال “لا يمكنك ببساطة الانتظار حتى تصبح البضائع إما على الماء أو تصل إلى ميناء الولايات المتحدة” ، مضيفًا أنه سيكون أكثر كفاءة في وضع المسؤولية على البلد المصدير.
أصدر ماثيو جاليوتي ، رئيس القسم الجنائي لوزارة العدل ، إرشادات جديدة الأسبوع الماضي بأن هذا الاحتيال التجاري والجمارك ، وخاصة التهرب التعريفي ، باعتباره أحد مجالات التركيز للتحقيق والملاحقة القضائية.
قال ترامب إن الحكومة الفيدرالية تأخذ ملياري دولار في اليوم من التعريفات. في حين أن الأرقام الرسمية تشير إلى أنه كان مبالغة ، فقد بلغت الرسوم الجمركية التي تم جمعها مستوى قياسي في أبريل ، حيث بلغ مجموعها 16.3 مليار دولار ، وفقًا لبيانات وزارة الخزانة الأمريكية.
وقال متحدث باسم CBP لـ CNBC إنه تم إنفاذ إنفاذ التعريفة الجمركية من خلال “مجموعة من السلطة القانونية والأنظمة المتقدمة والإجراءات التشغيلية المصممة لضمان دفع الرسوم المستحقة”.
وقال المتحدث “نتيجة للإجراءات الرئاسية الأخيرة ، سيشمل الإنفاذ العقوبات الشديدة التي يسمح بها القانون”.
[ad_2]