[ad_1]
شهدت الخطوط الجوية البريطانية بوينج 787-8 طائرة دريملينر التي كانت تحلق على النهج النهائي على أسطح منازل شارع ميرتل للهبوط في مطار لندن هيثرو في المملكة المتحدة.
نورفوتو | نورفوتو | غيتي الصور
كشفت وزيرة المالية في المملكة المتحدة راشيل ريفز يوم الأربعاء عن خطط لتقديم تسديدة في الذراع للاقتصاد المريض في البلاد ، مما يشير إلى أنها تدعم التوسع الذي طال انتظاره لواحد من أكثر المطارات ازدحاما في العالم.
في خطاب نمو كبير في أوكسفوردشاير ، قال ريفز إن مدرجًا ثالثًا في مطار هيثرو في لندن كان “مطلوبًا بشدة” ، مضيفًا أنه سيعزز الاستثمار ، ودعم التوسع الاقتصادي ، وربما يخلق أكثر من 100000 وظيفة.
نقلاً عن أبحاث من الاستشارات الحدودية للاقتصاد ، اقترح ريفز أن مدرجًا ثالثًا في هيثرو يمكن أن يزيد من الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 0.43 ٪ بحلول عام 2050 ، مع انتقال الكثير من تلك إلى المناطق خارج لندن وجنوب شرق البلاد.
جاءت تعليقاتها وسط سلسلة من إعلانات المشروع لإصلاح نظام التخطيط في المملكة المتحدة ، بما في ذلك إعادة تطوير استاد كرة القدم في مانشستر يونايتد في شمال إنجلترا والاستثمار في “ممر النمو” في أكسفورد-كامبريدج.
قال ريفز “النمو المنخفض ليس مصيرنا. لكن النمو لن يأتي بدون قتال”. وعدت بالذهاب “أبعد وأسرع” لتحقيق ما أطلق عليه “الأولوية الأولى” المتمثلة في بدء اقتصاد المملكة المتحدة.
تعهد حزب العمال في الساقين من الساقين مرارًا وتكرارًا بإعطاء الأولوية للنمو الاقتصادي ، حيث أخبر ريفز الأسبوع الماضي المراسلين في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس ، سويسرا ، أن هذه المهمة أكثر أهمية للحكومة من هدفها في الانبعاثات الصافية.
يقول مؤيدو مدرج ثالث في هيثرو إنه من الأفضل أن يربط المملكة المتحدة بالوجهات الطويلة بالمسافات ، وتعزيز التجارة ، والوظائف ، وفي النهاية النمو الاقتصادي.
وفي الوقت نفسه ، انتقدت مجموعات الحملات البيئية بشكل حاد خطط التوسع في أكثر المحاور ازدحامًا في أوروبا ، قائلة إن النمو الاقتصادي يمكن تحقيقه دون تقويض أهداف المناخ في البلاد.
وصف ريفز صفر صفر بأنه “الفرصة الصناعية في القرن الحادي والعشرين” ، قائلة إنه لا يوجد أي تبادل بين النمو الاقتصادي وانتقال الطاقة.
وبحسب ما ورد تدرس وزارة الخزانة مدرجًا ثانيًا في مطار جاتويك في لندن وزيادة القدرة في مطار لوتون.
عاد الناتج الاقتصادي لبريطانيا إلى النمو في نوفمبر من العام الماضي ، على الرغم من أن التوسع كان أضعف من المتوقع عند 0.1 ٪ فقط.
وجد تقرير نُشر العام الماضي أن الاقتصاد الصافي في المملكة المتحدة ، الذي يمتد على القطاعات بما في ذلك مصادر الطاقة المتجددة والتمويل الأخضر ، توسع بنسبة 9 ٪ في عام 2023-في تناقض حاد مع النمو الضئيل الذي شوهد في الاقتصاد الأوسع.
“إن الاقتصاد الأخضر ينمو بسرعة ، ومع دعم حكومي أكبر ، قد يتوسع بشكل أسرع. لا يجب أن يكون مسألة نمو أو البيئة عندما يكون لدينا كلاهما – خاصة عندما يفوق الاقتصاد الأخضر القطاعات الأخرى ،” وقالت روزي داونز ، رئيسة الحملات في أصدقاء الأرض ، في بيان.
“لا طرق سهلة” للنمو
راشيل ريفز ، وزيرة المالية في المملكة المتحدة ، متحدثة عن صندوق Squawk في CNBC خارج المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس ، سويسرا في 22 يناير 2025.
جيري ميلر | CNBC
تعرض وزير المالية لضغوط مستمرة منذ كشف النقاب عن خطط الإنفاق والضرائب في الخزانة في الخريف الماضي ، والتي تركزت على زيادة العبء الضريبي على الشركات البريطانية. لقد جلبت الحزمة انتقادات واسعة النطاق من قادة الصناعة حول التأثير على الاستثمار والوظائف والنمو الاقتصادي.
دافع ريفز عن أن التدابير الصعبة كانت ضرورية لتحقيق الاستقرار الاقتصادي وأنه “لا يوجد بديل”. وقالت أيضًا إن الزيادة الضريبية على الشركات ستكون بمثابة لمرة واحدة ، تخبر اتحاد الصناعة البريطانية في نوفمبر الماضي بأنها “لا تعود بمزيد من الاقتراض أو الضرائب أكثر”.
أخبر غاريث ديفيز ، وزير مالية الظل ومشرع المحافظين ، CNBC يوم الأربعاء أن حزب المعارضة دعم جدول أعمال النمو المؤيد للنمو ، لكن الإعلانات الضريبية في ميزانية الخريف قد أضرت بثقة العمل والاستثمار.
“سندعم أي تنظيم مؤيد للنمو-هذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة لأي نمو اقتصادي في بلدنا-لكن لا يمكنك الحصول على ذلك في نفس الوقت مثل السياسات الضريبية المضادة للنمو ، وهو ما هذا العمل لقد قدمت الحكومة منذ وصولها إلى السلطة ، وخاصة في الميزانية “، قال” Squawk Box Europe “من CNBC.
وقال قبل خطاب ريفز: “لكن المبدأ الواسع هو أننا نريد المزيد من البنية التحتية في اقتصادنا وبلدنا ، وأن هذا سيعزز النمو ، لذلك دعونا نرى ما هي الإعلانات اليوم”.
[ad_2]