تجاوزت بيانات التجارة الصينية في ديسمبر التوقعات بهامش كبير، مع استمرار المصدرين في تحميل الشحنات في المقدمة مع تصاعد المخاوف بشأن التعريفات الجمركية الإضافية، في حين يبدو أن إجراءات التحفيز في البلاد تدعم الطلب في القطاع الصناعي.

وأظهرت بيانات من هيئة الجمارك الصينية يوم الاثنين أن الصادرات قفزت في ديسمبر كانون الأول بنسبة 10.7 بالمئة بالقيمة الدولارية مقارنة بالعام السابق، متجاوزة توقعات النمو البالغة 7.3 بالمئة في استطلاع أجرته رويترز. ويقارن ذلك مع نمو بنسبة 6.7% في نوفمبر وارتفاع بنسبة 12.7% في أكتوبر.

وأظهرت بيانات الجمارك أن الواردات ارتفعت بنسبة 1.0٪ الشهر الماضي مقارنة بالعام السابق، متراجعة عن الانكماش في الشهرين السابقين. وكان المحللون يتوقعون انخفاض الواردات بنسبة 1.5% على أساس سنوي. ويقارن ذلك بانخفاض أكبر بنسبة 3.9% في نوفمبر و2.3% في أكتوبر.

وفي العام الماضي، قفز إجمالي الصادرات الصينية المقومة باليوان بنسبة 7.1% عن العام السابق، متسارعًا من نمو متواضع بنسبة 0.6% في عام 2023، حسبما قال مسؤولو الجمارك في مؤتمر صحفي يوم الاثنين.

وارتفعت واردات الصين العام الماضي بنسبة 2.3%، ارتفاعًا من انخفاض بنسبة 0.3% في عام 2023.

وقال زيشون هوانغ، الاقتصادي الصيني في كابيتال إيكونوميكس، في مذكرة، بفضل ضعف اليوان: “من المرجح أن تظل الشحنات الخارجية مرنة على المدى القريب، مدعومة بمزيد من المكاسب في حصة السوق العالمية”.

ومع ذلك، فإن آفاق الصادرات هذا العام تبدو أقل تفاؤلا، حيث أن “الزيادات المحتملة في التعريفات الجمركية يمكن أن تضعف الزخم”، حسبما قال بروس بانغ، زميل الأبحاث البارز في المؤسسة الوطنية للتمويل والتنمية.

وأضاف بانغ “على المدى القصير، من المتوقع أيضًا أن تنتعش أحجام الواردات بشكل أكبر، مدفوعة بزيادة الطلب على السلع الصناعية، مع تسارع الإنفاق المالي”.

أضرت الأزمة العقارية الطويلة الأمد بالطلب المحلي في الصين، مما جعل البلاد أكثر اعتمادا على الصادرات لدعم نموها.

ويتوقع الاقتصاديون أن تكون الصادرات قد دعمت النمو الاقتصادي الصيني بشكل كبير العام الماضي. ومن المقرر صدور بيانات الناتج المحلي الإجمالي في وقت لاحق من هذا الأسبوع.

وكانت الصادرات نقطة مضيئة نادرة في اقتصاد الصين المنهك وسط توترات تجارية متصاعدة مع شركائها التجاريين الرئيسيين ــ الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ــ ولكن هذا النمو قد يتعرض للخطر بعد عودة الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب إلى البيت الأبيض.

وارتفعت صادرات السيارات الكهربائية وأشباه الموصلات بنسبة 13.1% و18.7% العام الماضي على التوالي، وفقًا لمسؤولي الجمارك.

وكان ترامب ــ الذي من المقرر أن يتم تنصيبه في العشرين من يناير/كانون الثاني ــ يثير المخاوف بشأن زيادة التعريفات الجمركية على الصادرات الصينية. وتعهد بفرض رسوم جمركية إضافية بنسبة 10% على جميع البضائع الصينية التي تدخل الولايات المتحدة

وكثفت السلطات الصينية منذ أواخر سبتمبر/أيلول دعمها السياسي لدعم اقتصاد البلاد مع تعثر النمو وتصاعد التوترات الاجتماعية. لكن غابرييل ويلداو، العضو المنتدب في شركة Teneo، قال في مذكرة يوم الجمعة الماضي: “لكن لا تزال هناك بقايا من الحذر وضبط النفس”.

فقد خفضت الصين أسعار الفائدة، وخففت القيود على شراء العقارات، وضخت السيولة في السوق المالية، فضلا عن الكشف عن برنامج لمبادلة الديون لتخفيف الضغوط المالية على الحكومات المحلية.

وأضاف ويلداو: “على الرغم من أن كبار القادة يدركون الحاجة إلى تعزيز نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي، إلا أن شي لا يزال يبدو مترددا في تبني الدرجة الإضافية من التحفيز المطلوب لمكافحة الانكماش”.

وأضاف: “يحتاج صناع السياسات إلى الحفاظ على بعض مسحوق التحفيز جافًا لتمكين الاستجابة الكافية إذا كان تأثير الرسوم الجمركية شديدًا”، مما يشير إلى أن عدم اليقين بشأن نمو الصادرات يخلق سببًا إضافيًا لبكين لتجنب “الانفجار الكبير”. [stimulus] يقترب.”

من بين عدد كبير من البيانات الاقتصادية الرئيسية التي سيتم إصدارها هذا الأسبوع، من المقرر أن تصدر الصين أرقام الناتج المحلي الإجمالي للعام بأكمله وكذلك للربع الرابع يوم الجمعة. ومن المتوقع أن يبلغ النمو 5.1% على أساس سنوي في الربع الأخير من عام 2024، وفقا لاستطلاع أجرته رويترز.

وفي هذا العام، تعهدت القيادة العليا بجعل تعزيز الاستهلاك المحلي أولوية قصوى مع توسيع الإنفاق المالي لتمويل سياسة تجارة السلع الاستهلاكية وتحديث المعدات. تم إطلاق برنامج المقايضة في يوليو من العام الماضي، وهو يدعم المستهلكين لمبادلة السيارات القديمة أو الأجهزة المنزلية وشراء سيارات جديدة بسعر مخفض.

هذه أخبار عاجلة. يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات.