ديترويت â € ” فورد موتور تغلب على توقعات الربع الأول من وول ستريت ، لكنها علقت توجيهاتها المالية لعام 2025 وسط تأثير متوقع بقيمة 2.5 مليار دولار هذا العام من تعريفة الرئيس دونالد ترامب.

قالت شركة ديترويت للسيارات إنها تتوقع تعويض مليار دولار من هذه التكاليف من خلال إجراءات العلاج بالإضافة إلى توقعات الحجم والتسعير بتأثير إجمالي قدره 1.5 مليار دولار في عام 2025.

أشار فورد إلى “المخاطر على المدى القريب ، وخاصة إمكانية تعطيل سلسلة التوريد على مستوى الصناعة التي تؤثر على الإنتاج” وإمكانية حدوث تعريفة مستقبلية أو زيادة في الولايات المتحدة ، من بين آثار محتملة أخرى مثل التعريفة الجمركية الانتقامية ، كأسباب لسحب إرشاداتها.

تأثير التعريفة الجمركية أقل من 4 مليارات دولار إلى 5 مليارات دولار جنرال موتورز قال إنه من المتوقع أن تتحمل نتيجة لتعريفات ترامب ، حيث تستورد فورد عدد أقل من المركبات من منافسها في كروسستاون. وقالت جنرال موتورز ، التي خفضت الأسبوع الماضي توجيهاتها لعام 2025 ، إنها تتوقع أن تعوض ما لا يقل عن 30 ٪ من هذه النفقات.

تتصارع صناعة السيارات مع تعريفة بنسبة 25 ٪ على المركبات المستوردة التي دخلت حيز التنفيذ في أوائل أبريل ، بالإضافة إلى 25 ٪ من الرسوم على قطع غيار السيارات التي لا تتوافق مع اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك والكاندا ، والتي دخلت حيز التنفيذ يوم السبت.

وبدون التعريفات ، قالت فورد إنها “تتبع” نحو إرشاداتها الأولية التي تضمنت أرباحًا معدلة قبل الفوائد والضرائب ، أو الأرباح قبل الفوائد والضرائب ، تتراوح ما بين 7 مليارات دولار إلى 8.5 مليار دولار ؛ تدفق نقدي مجاني معدّل من 3.5 مليار دولار إلى 4.5 مليار دولار ؛ والنفقات الرأسمالية تتراوح بين 8 مليارات دولار و 9 مليارات دولار.

“تظهر نتائجنا في الربع الأول أن فورد+ [turnaround] وقال شيري هاوس ، المدير المالي لشركة فورد ، للسيارات ، لشركة فورد ، لوسائل الإعلام خلال مكالمة ، “نحن نحول هذه الشركة إلى نمو أعلى ، وهامش أعلى ، وأعمال أكثر كفاءة في رأس المال وأكثر متانة.”

وقال هاوس إن تأثير التعريفة الجمركية ينقسم بين المركبات المستوردة وأجزاء السيارات. تتوقع الشركة أن تكون مبيعات الصناعة الأمريكية ما يقرب من 15.5 مليون ، بانخفاض 500000 وحدة مقارنة بتوقعاتها الأولية قبل التعريفات.

لم تعلن شركة فورد علنًا عن أي تغييرات كبيرة في خطط التصنيع في أمريكا الشمالية ، لكنها اتخذت بعض الإجراءات لتخفيف تكاليف التعريفة الجمركية. وقد شملوا التوقف عن الصادرات الأمريكية إلى الصين ، وتعديل الواردات الصينية الصنع وغيرها من التغييرات اللوجستية.

وقالت شركة صناعة السيارات إن مثل هذه التعديلات خفضت تأثيرها على التعريفة في الربع الأول من 200 مليون دولار بنسبة 35 ٪.

إليك كيفية قيام فورد ، بناءً على تقديرات المحللين المتوسطة التي جمعتها LSEG:

• أرباح السهم: 14 سنتًا تم ضبطه مقابل 2 سنتات متوقعة
• إيرادات السيارات:Â 37.42 مليار دولار مقابل 36.21 مليار دولار متوقع

وقالت فورد إنها ستقوم بتحديث المستثمرين على حالة إرشادها لعام 2025 عندما تقارير شركة صناعة السيارات عن نتائج الربع الثاني.

بالنسبة للربع الأول ، سجلت فورد انخفاضًا بنسبة 5 ٪ في الإيرادات الإجمالية مقارنة بالعام السابق إلى 40.7 مليار دولار ، ونتائج EBIT المعدلة البالغة 1.02 مليار دولار وصافي الدخل البالغ 471 مليون دولار. وهذا ما يقارن بالربع الأول من فورد من عام 2024 والذي شمل إيرادات قدرها 42.8 مليار دولار ، بما في ذلك 39.89 مليار دولار من إيرادات السيارات ، وصافي الدخل البالغ 1.33 مليار دولار ، و EBITENT البالغ 2.76 مليار دولار.

أبلغت عمليات “الأزرق” التقليدية لفورد فقط انخفاضًا بنسبة 3 ٪ فقط في الإيرادات ، لكن ما يقرب من 90 ٪ من انخفاض الإيرادات في EBIT إلى 96 مليون دولار خلال الربع الأول. سجلت أعمالها التجارية “Pro” انخفاضًا بنسبة 16 ٪ في الإيرادات إلى 15.2 مليار دولار ونتائج EBIT بقيمة 1.31 مليار دولار ، بانخفاض عن 3 مليارات دولار عن العام السابق.

ضاقت شركة فورد “الطراز E” للسيارات الكهربائية خسائرها من 1.33 مليار دولار قبل عام إلى 849 مليون دولار خلال الربع الأول من هذا العام.

قالت شركة صناعة السيارات إنها تستمر في تحقيق خطوات بشأن جودتها وتخفيض التكاليف المعلن عنها سابقًا ، بما في ذلك تخفيض بقيمة مليار دولار هذا العام. يستبعد أي آثار التعريفات.