تراجعت أسهم مرسيدس بعد خفض توجيهات 2024 بسبب ضعف الطلب الصيني
يقوم أحد الموظفين بإجراء الفحوصات النهائية على سيارة مرسيدس-بنز الفئة-C في مصنع مرسيدس-بنز الأمريكي الدولي في فانس، ألاباما.
أندرو كاباليرو رينولدز | فرانس برس | صور جيتي
مرسيدس انخفضت الأسهم بأكثر من 8٪ يوم الجمعة بعد أن أصبحت أحدث شركة لصناعة السيارات تخفض توجيهاتها هذا العام حيث يؤثر تباطؤ الطلب في الصين والنزاعات التجارية على القطاع.
قالت الشركة في وقت متأخر من يوم الخميس إنها تتوقع الآن أن تأتي أرباح المجموعة قبل الفوائد والضرائب (EBIT) “أقل بكثير” من العام السابق وأن عائدها المعدل على المبيعات سيكون بين 7.5٪ و 8.5٪، بانخفاض عن توقعاتها السابقة لـ 10% إلى 11%.
قلصت الأسهم خسائرها بشكل طفيف لتتداول على انخفاض بنسبة 6.8٪ اعتبارًا من الساعة 10:40 صباحًا بتوقيت لندن.
وانخفض قطاع السيارات بنسبة 3.2% فولفو و ستيلانتيس وانخفضت 4% و2.7% على التوالي.
وقالت الشركة في بيانها يوم الخميس إن مراجعة مرسيدس جاءت بسبب “مزيد من التدهور في بيئة الاقتصاد الكلي”، مدفوعًا في المقام الأول بضعف الاستهلاك الصيني والانكماش المطول في قطاع العقارات في البلاد.
وقالت الشركة: “أثر هذا على حجم المبيعات الإجمالي في الصين بما في ذلك المبيعات في قطاع المنتجات الفاخرة. وبشكل عام، من المتوقع أن يظل مزيج المبيعات في النصف الثاني من عام 2024 دون تغيير مقارنة بالنصف الأول، وبالتالي أضعف مما كان متوقعًا في الأصل”. .
زميل صناعة السيارات الألمانية بي ام دبليو سجلت أيضًا خسائر حادة الأسبوع الماضي بعد خفض توقعات هامش الربح لعام 2024 بسبب تراجع المبيعات في الصين ومشكلة في نظام الكبح الذي توفره شركة كونتيننتال.
كما قامت شركة فولفو للسيارات في وقت سابق من هذا الشهر بتقليص أهدافها المتعلقة بالهامش والإيرادات، بعد أن أعلنت أنها لم تعد تستهدف مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 100٪ بحلول عام 2030.
وقال محللون من UBS إن مراجعة توقعات مرسيدس “لم تكن مفاجئة” بالنظر إلى الضغوط الحالية من الصين، لكنهم أشاروا إلى أن حجم التحذير مقارنة بنظراء الشركة من المرجح أن يثير ذعر المستثمرين ويؤدي إلى مزيد من التخفيضات.
“حقيقة أن MBG [Mercedes-Benz Group’s] “إن تحذير الأرباح أكبر من تحذير BMW، وأنه لا يتعلق باستدعاء كبير سيترك السوق في حيرة بشأن الربحية الأساسية وتخصيص رأس المال حتى عام 2025″، كتبوا في مذكرة يوم الخميس.
ويتعرض قطاع السيارات الأوروبي لضغوط متزايدة في ظل محاولته التغلب على التوترات التجارية المتزايدة بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين.
وكانت ألمانيا، التي يعتمد اقتصادها بشكل كبير على صناعة السيارات، صريحة في معارضتها لتعريفات الاتحاد الأوروبي على المركبات الكهربائية الصينية، قائلة إن الخطط قد تخنق الأعمال في واحدة من أكبر أسواقها.
