بوينغ تبدأ في منح إجازة لعدد كبير من الموظفين وسط الإضراب

بوينغ صرح الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرج للموظفين يوم الأربعاء بأن الشركة ستمنح إجازة مؤقتة لآلاف من المديرين التنفيذيين والمديرين وغيرهم من الموظفين في الولايات المتحدة، مستشهدة بالإضراب الميكانيكي المستمر في الوقت الذي تسابق فيه الشركة للحفاظ على الأموال النقدية.

وقال متحدث باسم الشركة إن الإجازات ستؤثر على عشرات الآلاف من موظفي بوينج.

وجاءت الخطة بعد أقل من أسبوع من تصويت أكثر من 30 ألف ميكانيكي في شركة بوينج في منطقة سياتل وأوريجون بأغلبية ساحقة على رفض عقد عمل جديد وتصويت 96٪ لصالح الإضراب، وتوقفوا عن العمل بعد منتصف ليل الجمعة.

واستمرت المفاوضات بين الجانبين هذا الأسبوع مع وسيط. عرضت شركة بوينغ زيادة بنسبة 25٪ وأيد الاتحاد العقد المبدئي. لكن بعض العمال قالوا لـ CNBC إن عرض العقد تم رفضه لأن الزيادات لم تكن كافية لتتناسب مع الزيادة في تكلفة المعيشة في منطقة سياتل ولم يستعيدوا معاشاتهم التقاعدية.

وقالت النقابة في بيان لها يوم الثلاثاء: “لن نتلاعب بالكلمات، بعد يوم كامل من الوساطة، نشعر بالإحباط”.

قال أورتبيرج، الذي ظل في منصبه لمدة أقل من ستة أسابيع بقليل، في مذكرة للموظفين إن الموظفين المتأثرين سيحصلون على أسبوع واحد من الإجازة كل أربعة أسابيع طوال مدة الإضراب، وسيحصل هو وفريقه على تخفيضات “متناسبة” في الأجور أثناء الإضراب .

“على الرغم من أن هذا قرار صعب يؤثر على الجميع، إلا أنه يأتي في محاولة للحفاظ على مستقبلنا على المدى الطويل ومساعدتنا على اجتياز هذا الوقت العصيب للغاية. سنواصل التواصل بشفافية مع تطور هذا الوضع الديناميكي وسنبذل كل ما في وسعنا من أجل وقال أورتبيرج في رسالته “الحد من هذه المشقة”.

وقال المدير المالي لشركة بوينغ، بريان ويست، في وقت سابق من هذا الأسبوع، إن الشركة ستجمد التوظيف وترفع الزيادات لخفض التكاليف، وستسمح للمقاولين غير الأساسيين بالرحيل مؤقتًا.

وقال ويست إن التأثير المالي للإضراب سيعتمد على مدة استمراره، لكنه يزيد من الضغط على قادة بوينغ، الذين يحاولون دفع الشركة إلى تجاوز أزمات السلامة والجودة، بما في ذلك تداعيات انفجار قابس الباب شبه الكارثي في ​​عام 2018. يناير وديون بقيمة 60 مليار دولار.

وقال أورتبيرج إن “الأنشطة المهمة للسلامة والجودة ودعم العملاء وبرامج الشهادات الرئيسية ستحظى بالأولوية وستستمر” بما في ذلك إنتاج طائرات 787 دريملاينر، والتي يتم تصنيعها في منشأة غير نقابية في ولاية كارولينا الجنوبية.