أرباح شركة فورد موتور (F) للربع الثاني من عام 2024

ديترويت —“ فورد موتور جاء ذلك أقل بكثير من توقعات أرباح وول ستريت للربع الثاني، في حين تفوق على الإيرادات، بسبب تكاليف الضمان التي ابتليت بها شركة صناعة السيارات لعدة سنوات حتى الآن.

وزادت شركة صناعة السيارات هدفها للتدفق النقدي الحر لكنها حافظت على توجيه أرباحها لعام 2024، مما خيب آمال بعض المستثمرين الذين كانوا يأملون في رفعها. تتضمن توجيهات فورد لهذا العام أرباحًا معدلة قبل الفوائد والضرائب، أو EBIT، تتراوح بين 10 مليار دولار و12 مليار دولار.

وانخفضت أسهم شركة صناعة السيارات بنحو 12% بعد إغلاق الأسواق. وأغلق السهم يوم الأربعاء عند 13.67 دولارًا للسهم.

وإليك أداء الشركة، مقارنة بتقديرات المحللين الذين استطلعت LSEG آراءهم:

• ربحية السهم: تم تعديل 47 سنتا مقابل 68 سنتا متوقعا
• إيرادات السيارات: 44.81 مليار دولار مقابل 44.02 مليار دولار متوقعة

وقالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إن ربحيتها تأثرت بالزيادات اللازمة في احتياطيات الضمان المستخدمة لدفع تكاليف مشكلات المركبات. وقال جون لولر، المدير المالي لشركة فورد، خلال مؤتمر صحفي، إن التكاليف تتعلق بالمركبات من طراز عام 2021 أو أقدم.

وقالت فورد إن المبادرات الأخيرة لتحسين الجودة وإطلاق المركبات بدأت تؤتي ثمارها، ومن المتوقع أن تساعد في خفض تكاليف الضمان في المستقبل.

وقال لولر خلال مؤتمر صحفي: “إننا نحرز تقدمًا حقيقيًا في رفع الجودة وخفض التكاليف وتقليل التعقيد عبر مؤسستنا بأكملها”. “إننا نحرز تقدمًا حقيقيًا على مستوى الجودة وهو ما سيفيدنا في المستقبل.”

ورفض لولر الكشف عن إجمالي تكلفة ضمان فورد للربع الثاني لكنه قال إنها تزيد بمقدار 800 مليون دولار عن الربع السابق.

وبلغ صافي الدخل للربع الثاني 1.83 مليار دولار، أو 46 سنتا للسهم، مقارنة مع 1.92 مليار دولار، أو 47 سنتا للسهم، قبل عام. وانخفضت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب، أو EBIT، بنسبة 27٪ على أساس سنوي إلى 2.76 مليار دولار، أو 47 سنتًا للسهم، مقارنة بـ 3.79 مليار دولار، أو 72 سنتًا للسهم، خلال الربع الثاني من عام 2023.

ارتفع إجمالي إيرادات فورد للربع الثاني، بما في ذلك أعمالها المالية، بنحو 6٪ على أساس سنوي إلى 47.81 مليار دولار.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي للمستثمرين يوم الأربعاء أن خطة إعادة هيكلة Ford + الخاصة به لا تزال تسير على الطريق الصحيح لجعل شركة صناعة السيارات أكثر ربحية.

وقال فارلي خلال مكالمة أرباح الشركة: “نحن شركة مختلفة تمامًا عما كنا عليه قبل ثلاث سنوات”.

وحققت العمليات التجارية التقليدية لشركة فورد، والمعروفة باسم Ford Blue، 1.17 مليار دولار خلال الربع الثاني، في حين حققت أعمالها التجارية Ford Pro 2.56 مليار دولار. وخسرت وحدة السيارات الكهربائية “موديل إي” التابعة لها 1.14 مليار دولار في الفترة من أبريل حتى يونيو.

ركزت خطة Ford+ في البداية بشكل كبير على السيارات الكهربائية عندما تم الإعلان عنها في مايو 2021 خلال أول يوم للمستثمرين للشركة تحت قيادة فارلي، الذي تولى قيادة شركة صناعة السيارات في أكتوبر 2020. وتحولت منذ ذلك الحين إلى التركيز بشكل أكبر على اختيار العملاء والجيل القادم. المركبات الكهربائية لتحقيق الأرباح.

اعتبارًا من إغلاق يوم الأربعاء، ارتفع سهم فورد بأكثر من 10٪ هذا العام، حيث ظل التسعير في صناعة السيارات أكثر مرونة مما كان متوقعًا، لكن بعض محللي وول ستريت يعتقدون أن أرباح شركات صناعة السيارات ربما بلغت ذروتها.

وقال لولر: “لا نرى أن الشوط الثاني مختلف كثيرًا عن النصف الأول أو يتراجع”. “ستكون هناك عمليات بيع وشراء في أي نصف العام… كان ذلك جزءًا من توجيهاتنا، ونحن نخطط لإدارة ذلك.”

كان هناك ضغط على شركة فورد لرفع توجيهاتها بعد منافستها كروستاون المحركات العامة ورفعت توجيهاتها السنوية يوم الثلاثاء للمرة الثانية هذا العام.

كما تجاوزت نتائج جنرال موتورز للربع الثاني توقعات وول ستريت، لكن سهم شركة صناعة السيارات انخفض يوم الثلاثاء بنسبة 6.4٪.

هذه أخبار عاجلة. . يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات