ومن المتوقع أن تتباطأ مبيعات السيارات في الولايات المتحدة خلال النصف الثاني من عام 2024
السيارات موجودة في ساحة وكيل شيفروليه في 20 يونيو 2024 في شيكاغو، إلينوي. أدى الهجوم السيبراني على شركة CDK Global، وهي مزود برامج يساعد الوكلاء في إدارة المبيعات والخدمات، إلى شل سير العمل في ما يقرب من 15000 وكيل في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا.
سكوت أولسون | صور جيتي
ديترويت – من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من العام بنسبة 2.9% مقارنة بالعام الماضي، ولكن هناك مخاوف من أن صناعة السيارات قد لا تكون قادرة على مواصلة هذا الزخم حتى نهاية العام.
تتزايد مستويات مخزون المركبات، وتتزايد الحوافز، وهناك حالة عدم يقين متزايدة تحيط بالاقتصاد وأسعار الفائدة والانتخابات الرئاسية الأمريكية، وفقًا لشركة Cox Automotive.
وتتوقع شركة بيانات وأبحاث السيارات أن يتباطأ نمو المبيعات في الأشهر الستة المقبلة إلى 15.7 مليون وحدة، أي بزيادة قدرها 1.3% تقريبا عن عام 2023. وعلى عكس السنوات الأخيرة، يأتي النمو من المبيعات التجارية بدلا من المبيعات الاستهلاكية الأكثر ربحية.
وقال جوناثان سموك، كبير الاقتصاديين في كوكس، خلال مؤتمر صحفي لمراجعة منتصف العام يوم الثلاثاء: “بشكل عام، نتوقع بعض الضعف في الأشهر القليلة المقبلة”. وأضاف “نحن في الأساس نضع بعض الافتراضات بأننا لا نستطيع الحفاظ على الوتيرة التي نشهدها. لكننا لا نتوقع انهيارا أيضا”.
جيد للمستهلكين
وتعتبر مثل هذه الظروف جيدة إلى حد كبير للمستهلكين، الذين ينتظر بعضهم سنوات لشراء سيارة جديدة وسط إمدادات غير مسبوقة من المركبات الجديدة وأسعار قياسية خلال جائحة فيروس كورونا.
لكن هذه الظروف تمثل رياحًا معاكسة لشركات صناعة السيارات، التي حقق الكثير منها أرباحًا قياسية بسبب ارتفاع الطلب وقلة توافر السيارات الجديدة خلال الأزمة الصحية العالمية. توقعت وول ستريت تحديات في تسعير السيارات والأرباح بالنسبة لمعظم شركات صناعة السيارات مقارنة بالمستويات القياسية أو شبه القياسية في السنوات الأخيرة.
سيارات تسلا الجديدة متوقفة في وكالة تسلا في 31 مايو 2024، في كورت ماديرا، كاليفورنيا.
جاستن سوليفان | صور جيتي
وقال تشارلي تشيسبرو، كبير الاقتصاديين في كوكس، خلال المؤتمر الصحفي: “هناك الكثير من عدم اليقين الذي ينتظرنا، وقد يجعل من الصعب البناء على نجاحات المبيعات الأخيرة”. “نحن قلقون من أن النصف الثاني من العام لن يتمكن من الحفاظ على النمو الذي شهدناه حتى الآن.”
تُظهر عمليات الإيجار والتأجير التجاري علامات نمو مكونة من رقمين، بينما يتوقع كوكس أن تنخفض حصة التجزئة في الصناعة الإجمالية تسع نقاط مئوية من عام 2021 إلى حوالي 79٪.
الفائزون والخاسرون
ومن المتوقع أن يكون “الفائزون” بالمبيعات خلال النصف الأول المحركات العامة, تويوتا موتور و هوندا موتور, وفقا لكوكس.
وقال تشيسبرو إنه إذا تمكنت تويوتا من مواصلة نموها، فقد تتحدى جنرال موتورز مرة أخرى لتحتل المرتبة الأولى كشركة صناعة السيارات الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة. وتصدرت الشركة اليابانية جميع شركات صناعة السيارات الأخرى لأول مرة على الإطلاق في عام 2021.
وشملت ذوي الأداء الضعيف تسلامع انخفاض المبيعات بنسبة 14.3% ستيلانتيس، والذي من المتوقع أن ينخفض بنسبة 16.5٪ حتى يونيو. تفوقت هوندا على Stellantis في مبيعات الولايات المتحدة خلال النصف الأول، مما دفع الشركة الأم لكرايسلر وجيب إلى المركز السادس في المبيعات، بانخفاض عن المركز الرابع الذي احتلته مؤخرًا.
وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، في وقت سابق من هذا الشهر، إن الشركة تقوم بتصحيح ما وصفه بالأخطاء “المتغطرسة” من قبله ومن قبل الشركة في عملياتها في الولايات المتحدة والتي أدت إلى انخفاض المبيعات وتضخم المخزونات ومخاوف المستثمرين.
وقال سموك “ارتفاع العرض يعني أننا نودع رسميا سوق البائع الذي حدد السنوات الأربع الماضية… وهو ما يعني مزيدا من التدهور في إجمالي أرباح السيارات الجديدة وربحية التجار.”
اكتشاف المزيد من دوت نت فور عرب
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.