إيران تغلق جزئياً مضيق هرمز وسط المحادثات النووية الأمريكية

ذكرت وسائل إعلام رسمية أن إيران أغلقت جزئيا مضيق هرمز الحيوي استراتيجيا، اليوم الثلاثاء، مشيرة إلى “احتياطات أمنية” بينما يجري الحرس الثوري الإيراني تدريبات عسكرية في الممر المائي.

ويأتي ذلك في الوقت الذي تجري فيه الولايات المتحدة وإيران محادثات في مدينة جنيف السويسرية سعيا لحل النزاع المستمر بشأن برنامج طهران النووي.

وهذه هي المرة الأولى التي تغلق فيها إيران أجزاء من مضيق هرمز، وهو ممر مائي دولي رئيسي يربط منتجي النفط الخام في الشرق الأوسط بالأسواق الرئيسية في جميع أنحاء العالم، منذ أن هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب طهران بعمل عسكري في يناير.

يقع المضيق في الخليج بين عمان وإيران، ويُعرف بأنه أحد أهم نقاط اختناق النفط في العالم.

أظهرت بيانات قدمتها شركة كبلر لمعلومات السوق أن حوالي 13 مليون برميل يوميًا من النفط الخام عبرت مضيق هرمز في عام 2025، وهو ما يمثل حوالي 31٪ من تدفقات النفط الخام العالمية المنقولة بحرًا.

وكان الإغلاق المؤقت للممر المائي يوم الثلاثاء يهدف إلى ضمان سلامة الشحن كجزء من تدريبات “السيطرة الذكية على مضيق هرمز” التي يجريها الحرس الثوري. وتهدف المناورة إلى تحسين الاستعداد العملياتي لإيران وتعزيز قدرتها على الردع، من بين أهداف أخرى.

وقال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي للصحفيين بعد اختتامها إن إيران والولايات المتحدة توصلتا إلى تفاهم بشأن “المبادئ التوجيهية” خلال المحادثات.

وأضاف أن التقدم لا يعني أنه سيتم التوصل إلى اتفاق قريبا، وما زال هناك المزيد من العمل الذي يتعين القيام به.

وكان المشاركون في سوق الطاقة يراقبون عن كثب نتائج المحادثات الأمريكية الإيرانية، خاصة وأن كلا الجانبين زادا من وجودهما العسكري في المنطقة.

شوهدت أسعار النفط تتداول على انخفاض آخر مرة، مما أدى إلى محو المكاسب السابقة. المعيار الدولي برنت وانخفضت العقود الآجلة للخام تسليم أبريل بنسبة 1.8% إلى 67.48 دولارًا للبرميل، في حين تراجعت العقود الآجلة للخام الأمريكي غرب تكساس المتوسطة وانخفضت العقود الآجلة تسليم مارس بنسبة 0.4٪ عند 62.65 دولارًا

وقال جاكوب لارسن، كبير مسؤولي السلامة والأمن في شركة بيمكو، التي تمثل مالكي السفن العالميين، إن الإغلاق المؤقت لمضيق هرمز من المرجح أن يسبب “إزعاجًا وتأخيرًا بسيطًا” للشحن الوارد المتجه إلى الخليج العربي – ولكن ليس اضطرابات كبيرة.

وقال لارسن: “إن التدريب ينشئ منطقة تدريب بالذخيرة الحية تتداخل مع الجزء الداخلي من خطة فصل حركة المرور في مضيق هرمز، ويتطلب أن تبقى السفن خالية من المنطقة لمدة بضع ساعات”.

وأضاف: “نظرًا لمستوى التوتر في المنطقة، من المتوقع أن يمتثل الشحن التجاري للطلب الإيراني بالابتعاد عن منطقة التدريبات”.

– ساهمت لوري آن لاروكو من CNBC ولي ينغ شان في إعداد هذا التقرير.