يقول محامون إن الولايات المتحدة تريد من شركة بوينغ الاعتراف بالذنب في قضية الاحتيال المتعلقة بحوادث مميتة | طيران

تضغط وزارة العدل الأمريكية على شركة بوينج للاعتراف بالذنب في تهمة الاحتيال الجنائي فيما يتعلق بحادثتي تحطم طائرتين مميتتين من طراز 737 ماكس، وفقًا للعديد من الأشخاص الذين سمعوا المدعين الفيدراليين يعرضون تفاصيل عرض مقترح يوم الأحد.

وقالوا إنه سيكون أمام بوينغ مهلة حتى نهاية الأسبوع المقبل لقبول أو رفض العرض، الذي يتضمن موافقة شركة الطيران العملاقة على مراقب مستقل يشرف على امتثالها لقوانين مكافحة الاحتيال.

تنبع القضية من قرار الوزارة بأن بوينغ انتهكت اتفاقية كانت تهدف إلى حل تهمة التآمر للاحتيال على الحكومة الأمريكية في عام 2021.

وزعم ممثلو الادعاء في ذلك الوقت أن بوينغ ضللت المنظمين الذين وافقوا على طائرة 737 ماكس ووضعوا متطلبات تدريب الطيارين على الطيران بالطائرة. ألقت الشركة باللوم على اثنين من الموظفين ذوي المستوى المنخفض نسبيًا في عملية الاحتيال.

أخبرت وزارة العدل أقارب بعض الأشخاص الـ 346 الذين لقوا حتفهم في حوادث 2018 و 2019 بشأن عرض الإقرار بالذنب خلال اجتماع عبر الفيديو.

وكان رد فعل أفراد الأسرة، الذين يريدون أن تواجه شركة بوينغ محاكمة جنائية ودفع غرامة قدرها 24.8 مليار دولار، غاضبا. قال أحدهم إن النيابة العامة كانت تسلط الضوء على العائلات؛ وصاح آخر في وجوههم لعدة دقائق عندما أتيحت له الفرصة للتحدث.

“نحن مستاءون. وقالت نادية ميليرون، إحدى سكان ولاية ماساتشوستس، والتي توفيت ابنتها سامية ستومو البالغة من العمر 24 عاماً، في ثاني حادث تحطم لطائرتين من طراز 737 ماكس: “يجب عليهم فقط أن يحاكموا”.

“هذه مجرد إعادة صياغة للسماح لشركة بوينج بالخروج من المأزق.”

وقال ممثلو الادعاء للعائلات إنه إذا رفضت شركة بوينج عرض الإقرار بالذنب، فإن وزارة العدل ستسعى إلى إجراء محاكمة في هذا الشأن، حسبما قال المشاركون في الاجتماع. وقدم مسؤولو وزارة العدل العرض إلى شركة بوينج خلال اجتماع في وقت لاحق من يوم الأحد، وفقًا لشخص مطلع على الوضع.

وامتنعت بوينج ووزارة العدل عن التعليق.

ومن شأن صفقة الإقرار بالذنب أن تحرم قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية ريد أوكونور من زيادة عقوبة بوينغ للإدانة، وتخطط بعض العائلات لمطالبة قاضي تكساس برفض الصفقة إذا وافقت بوينغ عليها.

وقال بول كاسيل، أحد محامي عائلات الضحايا: “إن الجزء الفظيع الأساسي من هذه الصفقة هو أنها لا تعترف بأن جريمة بوينغ أدت إلى مقتل 346 شخصاً”. وأضاف: “بوينغ لن تتحمل المسؤولية عن ذلك، ولن تعترف بحدوث ذلك”.

ووصف سانجيف سينغ، محامي 16 عائلة فقدت أقاربها في حادث تحطم طائرة ليون إير قبالة إندونيسيا في أكتوبر 2018، عرض الإقرار بالذنب بأنه “مخيب للآمال للغاية”. وقال إن الشروط “اقرأها لي وكأنها صفقة عزيزة”.

وقال محامي آخر يمثل العائلات التي تقاضي بوينغ، مارك ليندكويست، إنه سأل رئيس قسم الاحتيال بوزارة العدل، غلين ليون، عما إذا كانت الوزارة ستضيف اتهامات إضافية إذا رفضت بوينغ صفقة الإقرار بالذنب.

وقال ليندكويست: “إنه لن يلتزم بطريقة أو بأخرى”.

جاء الاجتماع مع عائلات ضحايا الحادث بعد أسابيع من إخبار المدعين لأوكونور أن شركة الطيران الأمريكية العملاقة انتهكت صفقة يناير 2021 التي كانت تحمي بوينج من الملاحقة الجنائية فيما يتعلق بالحوادث. أما الحدث الثاني فقد حدث في إثيوبيا بعد أقل من خمسة أشهر من الحدث الذي حدث في إندونيسيا.

وقد تؤدي الإدانة إلى تعريض وضع بوينغ للخطر كمقاول فيدرالي، وفقًا لبعض الخبراء القانونيين. الشركة لديها عقود كبيرة مع البنتاغون ووكالة ناسا.

ومع ذلك، يمكن للوكالات الفيدرالية منح إعفاءات للشركات المدانين بارتكاب جنايات لإبقائهم مؤهلين للحصول على عقود حكومية. ويتوقع محامو عائلات ضحايا الحادث أن يتم ذلك لصالح شركة بوينج.

ودفعت بوينغ غرامة قدرها 244 مليون دولار كجزء من تسوية عام 2021 لتهمة الاحتيال الأصلية. وقال شخص مطلع على الأمر، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته، إنه من المرجح أن تسعى وزارة العدل إلى فرض عقوبة أخرى مماثلة كجزء من عرض الإقرار بالذنب الجديد.

ستتضمن الصفقة مراقبًا للإشراف على شركة بوينغ، لكن الشركة ستطرح ثلاثة مرشحين وستطلب من وزارة العدل اختيار واحد منهم، أو تطلب من بوينغ أسماء إضافية. وقال المشاركون إن هذا الشرط كان مكروهًا بشكل خاص من قبل أفراد الأسرة الذين شاركوا في المكالمة.

كما لم تعط وزارة العدل أي إشارة إلى التحرك لمحاكمة أي مديرين تنفيذيين حاليين أو سابقين في بوينغ، وهو مطلب آخر طال انتظاره من جانب العائلات.

وقال ليندكويست، المدعي العام السابق، إن المسؤولين أوضحوا خلال اجتماع سابق أن الأفراد – حتى الرؤساء التنفيذيين – يمكن أن يكونوا متهمين أكثر تعاطفا من الشركات. وأشار المسؤولون إلى تبرئة كبير الطيارين الفنيين في بوينغ لطائرة ماكس عام 2022 من تهم الاحتيال كمثال.

ليس من الواضح ما هو التأثير الذي قد يكون لصفقة الإقرار بالذنب على التحقيقات الأخرى المتعلقة بشركة بوينج، بما في ذلك تلك التي أعقبت انفجار لوحة تسمى سدادة الباب من جانب طائرة بوينج ماكس 9 خلال رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير.