يقول جيم كريمر: “لا شيء يضعف حقًا قضية” امتلاك أسهم تيسلا

قدم جيم كريمر من CNBC قضية الامتلاك تسلا الأسهم، قائلًا إنها جديرة بالاهتمام ليس لأن الرئيس المنتخب دونالد ترامب يريد تخفيف قواعد القيادة الذاتية الأمريكية، ولكن بسبب الرئيس التنفيذي إيلون ماسك نفسه.

وقال: “على الرغم من أنني لا أشتري التفويض الوطني للقيادة الذاتية، إلا أنني أعتقد أنه لا يوجد شيء يضعف حقًا قضية امتلاك تيسلا”. “ستعمل علاوة Musk على تحقيق سحرها بطرق أخرى، ربما في البلديات المفضلة وإيجارات Tesla بجوار الطرق السريعة الفيدرالية.”

وقفز سهم السيارات الكهربائية يوم الاثنين مرتفعا 5.62%. في أعقاب تقرير بلومبرج بأن فريق ترامب الانتقالي يريد وضع إطار عمل فيدرالي للسيارات ذاتية القيادة. ومن الممكن أن يسمح مثل هذا الإطار بنشر المركبات على نطاق أوسع ــ وهو ما سيكون بمثابة انتصار كبير لشركة تيسلا وماسك، اللتين سعتا منذ فترة طويلة إلى إطلاق أسطول من سيارات الأجرة الآلية ذاتية القيادة. يعد Musk حليفًا بارزًا لترامب ومانحًا رئيسيًا للحملة. لقد تم تعيينه بالفعل لقيادة مجموعة كفاءة حكومية جديدة – والتي تهدف إلى “تفكيك البيروقراطية الحكومية، وخفض اللوائح الزائدة، وخفض النفقات المسرفة، وإعادة هيكلة الوكالات الفيدرالية”، وفقًا لبيان صادر عن ترامب.

لكن كريمر أشار إلى أن خطط فريق ترامب بشأن المركبات ذاتية القيادة قد يكون قولها أسهل من تنفيذها. وأشار إلى أن العديد من حكومات الولايات والحكومات المحلية سيتعين عليها الموافقة على قواعد جديدة، قائلاً إن فكرة أن الحكومة الفيدرالية “يمكنها بطريقة أو بأخرى السماح للسيارات ذاتية القيادة في كل مكان بجرّة قلم” هي “مجرد فكرة خيالية”.

ومع ذلك، واصل أنه على استعداد للمراهنة على تسلا بسبب ماذا باركليز أطلق المحللون على “علاوة إيلون” في مذكرة حديثة. وكتب المحللون أن مشاركة الرئيس التنفيذي في حملة ترامب الناجحة “رفعت بشكل حاد مكانة ماسك كوسيط قوة عالمي”، مشيرين أيضًا إلى أن أسهم تسلا تم تداولها بما يتماشى مع مشاريعه الأخرى، مثل الإطلاق الناجح في SpaceX. وشدد كريمر أيضًا على أن شركة تسلا تتميز عن نظيراتها من السيارات الكهربائية بسبب تركيزها على التكنولوجيا.

وقال: “بغض النظر عن أي شيء، تذكر دائمًا أن شركة تيسلا هي شركة تكنولوجيا”. “الشركات الأخرى هي شركات تصنيع سيارات، ويمكن لشركة التكنولوجيا أن تحصل على مضاعف مرتفع للغاية من السعر إلى الأرباح دون أن يرف أحد عينه عن ذلك.”

ولم تستجب تسلا على الفور لطلب التعليق.