ما الذي قد يعنيه انقطاع الإمدادات بالنسبة لأسواق النفط؟
تبحر الزوارق السريعة التابعة لقوات الباسيج شبه العسكرية على طول الخليج الفارسي بالقرب من محطة بوشهر للطاقة النووية خلال العرض البحري للحرس الثوري الإيراني لإحياء ذكرى اليوم الوطني للخليج الفارسي في جنوب إيران، في 29 أبريل 2024.
نورفوتو | نورفوتو | صور جيتي
أدى الصراع المتصاعد في الشرق الأوسط إلى إعادة أهم شريان نفط في العالم إلى دائرة الضوء العالمية.
ومن المعروف على نطاق واسع أن مضيق هرمز هو نقطة عبور حيوية للنفط. يقع الممر المائي بين إيران وعمان، وهو قناة ضيقة ولكنها ذات أهمية استراتيجية تربط منتجي النفط الخام في الشرق الأوسط بالأسواق الرئيسية في جميع أنحاء العالم.
وفي عام 2022، بلغ متوسط تدفق النفط في مضيق هرمز 21 مليون برميل يوميًا، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA). وهذا يعادل حوالي 21% من تجارة النفط الخام العالمية.
إن عدم قدرة النفط على المرور عبر نقطة تفتيش رئيسية، حتى ولو بشكل مؤقت، يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع أسعار الطاقة العالمية، وزيادة تكاليف الشحن وخلق تأخيرات كبيرة في الإمدادات.
بالنسبة للعديد من محللي الطاقة، فإن أي حدث حيث يكون هناك حصار أو انقطاع كبير في التدفقات عبر مضيق هرمز، يُنظر إليه على أنه السيناريو الأسوأ ــ وهو السيناريو الذي قد يدفع أسعار النفط إلى الارتفاع إلى ما هو أبعد من 100 دولار للبرميل.
وأضاف: “قد يكون أسوأ الاحتمالات هو أن تقوم إسرائيل بضرب إيران [and] وقال آلان جيلدر، محلل الطاقة في شركة Wood Mackenzie، لبرنامج Squawk Box Europe على قناة CNBC، يوم الاثنين، إن إيران تتخذ إجراءات لإبطاء أو محاولة إغلاق مضيق هرمز.
“[This] سيكون له تأثير أكثر دراماتيكية لأن هذا هو المكان الذي تمر عبره 20٪ من صادرات النفط الخام العالمية من دول مثل المملكة العربية السعودية والكويت والعراق – والإمارات العربية المتحدة إلى حد ما – التي تمتلك القدرة الفائضة العالمية. “، قال جيلدر.
وأضاف: “لذا، فإننا نؤكد أن السوق لا تضع السعر في أسوأ الأحوال، بل تضع في الاعتبار التأثير المحتمل على البنية التحتية للطاقة الإيرانية”.
وأثار وعد إسرائيل بالرد على إيران في أعقاب هجوم صاروخي باليستي الأسبوع الماضي تكهنات بأن إسرائيل قد تشن قريبا هجوما على البنية التحتية للطاقة في طهران.
وتعد إيران، التي تعهدت برد قوي من جانبها في حالة حدوث أي أعمال إسرائيلية أخرى، لاعبا رئيسيا في سوق النفط العالمية.
إلى أي مدى يمكن أن ترتفع أسعار النفط؟
ويتساءل محللو الطاقة عما إذا كانت أسواق النفط متهاونة أكثر من اللازم بشأن مخاطر اتساع نطاق الصراع في الشرق الأوسط.
وقال سول كافونيك، كبير محللي الأبحاث في شركة MST Financial، إن انقطاع الإمدادات على طول مضيق هرمز قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط بشكل كبير.
“إذا رأينا هجوماً على الإنتاج الإيراني، فقد يتم تقليص ما يصل إلى حوالي 3% من الإمدادات العالمية، وحتى إذا رأينا عقوبات أكثر صرامة، فقد يبدأ ذلك أيضاً في تقليص الإمدادات بنسبة تصل إلى 3%. وهذا بحد ذاته قد يؤدي إلى انخفاض أسعار النفط”. وقال كافونيك لبرنامج “Squawk Box Asia” على قناة CNBC في 3 أكتوبر: “نقترب من 100 أو حتى يتجاوز 100 دولار للبرميل”.
“لو [transit through the Strait of Hormuz] إذا تأثرت، فإننا نتحدث عن تأثير على أسعار النفط سيكون أكبر بثلاث مرات من صدمات أسعار النفط في السبعينيات في أعقاب الثورة الإيرانية والحظر النفطي العربي، والآن نتحدث عن 150 دولارًا أمريكيًا أو أكثر وأضاف “برميل من النفط”.
تم تداول أسعار النفط بأكثر من 3٪ يوم الاثنين، لتواصل مكاسبها حتى بعد تحقيق أكبر مكاسب أسبوعية لها منذ أوائل عام 2023 الأسبوع الماضي.
وشهدت العقود الآجلة لخام برنت القياسي الدولي مع انتهاء شهر ديسمبر انخفاضًا بنسبة 1.5٪ عند 79.74 دولارًا للبرميل، في حين استقرت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي عند 75.99 دولارًا، بانخفاض 1.5٪.
وقال بيارن شيلدروب، كبير محللي السلع في البنك السويدي SEB، إن القاعدة العامة في أسواق السلع الأساسية هي أنه إذا تم تقييد العرض بشدة، فإن السعر سيرتفع غالبًا إلى ما بين خمسة إلى 10 أضعاف مستواه الطبيعي.
“لذا، إذا تفاقمت الأمور وإغلاق مضيق هرمز لمدة شهر أو أكثر، فمن المرجح أن يرتفع سعر خام برنت إلى 350 دولارًا أمريكيًا للبرميل، وسوف ينهار الاقتصاد العالمي وتنخفض أسعار النفط مرة أخرى إلى أقل من 200 دولار أمريكي للبرميل.” وقال شيلدروب يوم الجمعة في مذكرة بحثية “ب مرة أخرى مع مرور بعض الوقت”.
وأضاف: “لكن بالنظر إلى موقع سعر النفط في الوقت الحالي، لا يبدو أن السوق يحمل احتمالًا كبيرًا لمثل هذا التطور على الإطلاق”.
ماذا عن أسواق الغاز؟
وقال وارن باترسون، رئيس استراتيجية السلع في بنك آي إن جي الهولندي، إن أي تعطيل للعبور على طول مضيق هرمز سيكون له عواقب وخيمة على أسواق الطاقة العالمية.
وقال باترسون في مذكرة بحثية نُشرت في 4 أكتوبر/تشرين الأول: “إن مصدر القلق الرئيسي، رغم أنه لا يزال شديدًا، هو أن تمتد هذه الاضطرابات إلى مضيق هرمز، مما يؤثر على تدفقات النفط في الخليج الفارسي”.
وأضاف: “إن أي انقطاع كبير في هذه التدفقات سيكون كافياً لدفع أسعار النفط إلى مستويات قياسية جديدة، متجاوزة الرقم القياسي المرتفع الذي يقترب من 150 دولاراً للبرميل في عام 2008”.
منظر باتجاه الشمال يُظهر مضيق هرمز، الذي يربط خليج عمان بالخليج العربي، مع جبال زاغروس وجزيرة قشم الإيرانية في الخلفية، ومناطق عمان ومسقط والإمارات العربية المتحدة في المقدمة، كما يُرى من مكوك الفضاء كولومبيا خلال مهمة المكوك STS-52، من 22 أكتوبر إلى 1 نوفمبر 1992.
حدود الفضاء | أرشيف الصور | صور جيتي
وقال باترسون من آي إن جي إن أي انقطاع في الإمدادات فيما يتعلق بمضيق هرمز لن يكون معزولاً عن سوق النفط.
“وقد يؤدي ذلك أيضًا إلى حدوث اضطرابات في [liquified natural gas] وتابع: “التدفقات القادمة من قطر تشكل أكثر من 20% من تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية”.
“سيكون هذا بمثابة صدمة لأسواق الغاز العالمية، خاصة ونحن ننتقل إلى فصل الشتاء في نصف الكرة الشمالي، حيث نشهد طلبًا أقوى على الغاز لأغراض التدفئة. وبينما نشهد زيادة في الطاقة التصديرية الجديدة للغاز الطبيعي المسال، إلا أن هذا لا يزال أقل بكثير من المتوقع”. من حجم الصادرات القطرية.”
