تويوتا تسجل انخفاضًا بنسبة 20٪ تقريبًا في الأرباح التشغيلية للربع الثاني، وهو ما يخالف التقديرات
تم تصوير سيارة Toyota bZ المدمجة ذات الدفع الرباعي بعد إحاطة حول استراتيجيات بطارية السيارة الكهربائية في صالة عرض الشركة في طوكيو في 14 ديسمبر 2021.
بهروز مهري | أ ف ب | صور جيتي
أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا موتور، اليوم الأربعاء، عن أول انخفاض فصلي في أرباحها التشغيلية منذ نحو عامين، في ظل سعيها جاهدة للتغلب على تحول السوق نحو السيارات الكهربائية.
فيما يلي نتائج تويوتا مقارنة بتقديرات المحللين، التي جمعتها LSEG.
- ربح: 11.44 تريليون ين مقابل 11.41 تريليون ين
- الربح التشغيلي: 1.16 تريليون ين مقابل 1.24 تريليون ين
وشهدت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث حجم المبيعات انخفاضًا بنسبة 20٪ على أساس سنوي في الأرباح التشغيلية خلال هذا الربع.
وانخفض صافي الربح العائد للشركة بأكثر من النصف إلى 573.7 مليار ين من 1.28 تريليون قبل عام.
وانخفض حجم مبيعات شركة صناعة السيارات في الربع الثاني إلى 2.3 مليون وحدة من 2.42 مليون وحدة قبل عام.
ومع ذلك، رفعت تويوتا توقعاتها لتوزيعات الأرباح للعام بأكمله إلى 90 ينا، مقارنة بـ 75 ينا في العام السابق.
كانت شركة تويوتا أبطأ في تبني السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بالكامل، حيث ذكر رئيس مجلس الإدارة أكيو تويودا أن “مستقبل السيارات الكهربائية فقط” سيؤدي إلى فقدان الوظائف في صناعة السيارات.
وقال تويودا للصحفيين، بحسب رويترز، “هناك 5.5 مليون شخص يعملون في صناعة السيارات في اليابان. ومن بينهم أولئك الذين يقومون (بأعمال) تتعلق بالمحركات لفترة طويلة”.
“إذا أصبحت السيارات الكهربائية هي الخيار الوحيد، بما في ذلك لموردينا، فسوف نفقد وظائف هؤلاء الأشخاص”.
وحافظت الشركة على أرباح تشغيلية للعام بأكمله بلغت 4.3 تريليون ين.
وكانت تويوتا أيضًا في دائرة الضوء هذا العام بسبب عمليات استدعاء السيارات المتعددة، وكان آخرها في سبتمبر.
كان الاستدعاء الأخير لـ 42000 مركبة بسبب فقدان نظام مساعدة الفرامل الذي يمكنه تمديد المسافة المطلوبة للتوقف، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. وقالت الإدارة إن ذلك أثر على بعض سيارات كورولا كروس الهجين موديل 2023-2024.
وفي أوائل شهر يونيو، خسرت تويوتا ما يزيد عن 15 مليار دولار من قيمتها السوقية بعد أن وجدت وزارة النقل اليابانية أن شركات صناعة السيارات اليابانية استخدمت بيانات كاذبة للتصديق على نماذج معينة.
كما وجدت عملية التفتيش واسعة النطاق التي أجرتها وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة وجود مخالفات في طلبات الاعتماد المقدمة من شركات صناعة السيارات الأخرى هوندا وسوزوكي وياماها.
اكتشاف المزيد من دوت نت فور عرب
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.