انخفضت أسهم السيارات الآسيوية لليوم الثاني على التوالي حيث شعر المستثمرون بالقلق على تعريفة الرئيس الأمريكية دونالد ترامب على السيارات وبعض قطع غيار السيارات التي لم تصنع في البلاد.

انخفضت شركات صناعة السيارات اليابانية تويوتا وهوندا بنسبة 4.29 ٪ و 4.24 ٪ ، على التوالي ، يوم الجمعة. انخفضت نيسان ، التي لديها ثلاثة نباتات في المكسيك ، بنسبة 1.63 ٪. خسر Mazda Motor 3.99 ٪ بينما انخفض Mitsubishi Motor بنسبة 1.27 ٪.

تداول كيا موتورز في كوريا الجنوبية ، التي لديها مصنع للتصنيع في المكسيك ، بنسبة 2.66 ٪ ، في حين انخفض محرك Hyundai 3.53 ٪.

وقال البيت الأبيض إن الرسوم الجمركية الجديدة ستصبح سارية المفعول في 2 أبريل ، وسوف تستهدف مركبات الركاب المستوردة والشاحنات الخفيفة ، بالإضافة إلى قطع غيار السيارات الرئيسية بما في ذلك المحركات والنقل.

وفقًا للمحللين ، من المتوقع أن ترفع هذه التعريفة الجمركية أسعارًا للمشترين الأمريكيين من المركبات الأجنبية والمحلية من قبل الآلاف من الدولارات.

يعتقد جولدمان ساكس أن الأسعار على السيارات المستوردة قد ترتفع بمبلغ 5000 دولار إلى 15000 دولار. وقال مارك ديلاني ، محلل بنك الاستثمار ، إن السيارات التي تم صنعها محليًا يمكن أن تشهد أيضًا أن تقفز التكاليف إلى ما يصل إلى 8000 دولار.

أكثر من 90 ٪ من واردات السيارات الأمريكية تأتي من شركائها التجاري الخمسة: الاتحاد الأوروبي وكندا والمكسيك وكوريا الجنوبية واليابان ، وفقا ل ANZ.

وقال محللو ANZ إن المخاوف بشأن “حرب تجارية مطولة” ويبدو أن كندا وبعض الشركاء التجاريين الآخرين يعبرون عن نيتهم ​​في الانتقام ، ويبدو أن مخاوف “.

هدد ترامب بفرض تعريفة “أكبر بكثير” على كندا والاتحاد الأوروبي إذا انضموا إلى أيديها لمكافحة التعريفات التجارية الأمريكية.

وقالت مجموعة أوراسيا السياسية في أوراسيا إن التحدي المتمثل في تنفيذ التعريفات يكمن في تطوير عملية لتطبيق واجبات الأجزاء على السيارات.

“سيتم منح مستوردي السيارات بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك والكاندا الفرصة للتصديق على محتوىهم في الولايات المتحدة وسيتم تنفيذ أنظمتهم بحيث لا تنطبق التعريفة بنسبة 25 ٪ إلا على قيمة المحتوى غير الأمريكي” ، وفقًا لبيان البيت الأبيض.

“والجدير بالذكر أن تعريفة 25 ٪ لن تنطبق على قطع غيار السيارات المؤهلة لـ USMCA حتى تنشئ سكرتير التجارة ، بالتشاور مع CBP ، طريقة لتعريفة المحتوى غير الأمريكي فقط لهذه الأجزاء” ، وفقًا لمجموعة Euroasia.

ساهم Kevin Breuninger من CNBC في هذا التقرير.