تراجعت أسهم شركات صناعة السيارات الكبرى في أوروبا وسط تقارير دعوى قضائية على شركة Dieselgate
تقف سيارة VW Golf GTI في موقف للسيارات على مرمى البصر من برج العلامة التجارية على أراضي مصنع VW في فولفسبورج.
تحالف الصورة | تحالف الصورة | صور جيتي
تراجعت أسهم شركات صناعة السيارات الأوروبية يوم الأربعاء بعد تقرير أفاد بأن بعض أكبر شركات صناعة السيارات في العالم تواجه دعاوى قضائية محتملة في بريطانيا بزعم الغش في اختبارات الانبعاثات.
أسهم شركة صناعة السيارات الألمانية بورش انخفض بنسبة تزيد عن 6% في حوالي الساعة 1:15 مساءً بتوقيت لندن، ليهبط نحو قاع المؤشر الأوروبي. ستوكس 600 فِهرِس.
شركات صناعة السيارات الألمانية BMW و فولكس فاجن وتراجع سهم شركة فولفو للسيارات السويدية نحو 1%.
فاليو الفرنسية وألمانيا مرسيدس بنز كلاهما يتم تداولهما في المنطقة السلبية. مالك فيات ستيلانتيس محا الخسائر السابقة ليتداول بارتفاع طفيف في صفقات بعد الظهر.
يأتي ذلك في الوقت الذي فرض فيه الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية على الواردات من السيارات الكهربائية الصينية وبعد أن ذكرت رويترز يوم الثلاثاء أن شركات صناعة السيارات تواجه 1.5 مليون دعوى قضائية “ديزلجيت” في بريطانيا قد تكلفها ما لا يقل عن 6 مليارات يورو (7.65 مليار دولار).
الشركات المصنعة بما في ذلك مرسيدس بنز وشركة صناعة السيارات الأمريكية معقل وقال التقرير نقلاً عن محامي المدعين في المحكمة العليا في لندن يوم الثلاثاء، إنه تم اتهامهم بتضليل العملاء بشأن امتثال بعض المركبات لمعايير انبعاثات أكسيد النيتروجين.
وقال متحدث باسم شركة فورد لشبكة CNBC إنهم لا يرون “أي ميزة” في هذه المزاعم وأن شركة صناعة السيارات “تدافع بقوة ضدها”. وأضافوا: “إن سياراتنا ومحركاتنا تلبي جميع متطلبات الانبعاثات المعمول بها”.
بشكل منفصل، قال متحدث باسم مرسيدس بنز إن جلسة الاستماع الجارية “تتعلق بالمسائل الإجرائية المتعلقة بالمطالبات الموجودة مسبقًا المتعلقة بالانبعاثات ضد العديد من” الشركات المصنعة للمعدات الأصلية.
وأضافوا: “ما زلنا نعتقد أن الادعاءات ضد مرسيدس بنز لا أساس لها من الصحة، وسوف ندافع بقوة عن أنفسنا ضدها أو ضد أي إجراء جماعي بالوسائل القانونية اللازمة”.
تشير فضيحة انبعاثات “ديزلجيت” إلى التقارير التي ظهرت لأول مرة في عام 2015 والتي تفيد بأن شركة فولكس فاجن قد تم القبض عليها وهي تغش في اختبارات الانبعاثات في الولايات المتحدة، واعترفت شركة فولكس فاجن بتركيب ما يسمى “أجهزة الهزيمة” لتغيير مستويات انبعاثات مركبات الديزل أثناء الاختبار.
وقالت فولكس فاجن في عام 2020 إن الفضيحة كلفت الشركة أكثر من 31 مليار يورو (33.3 مليار دولار) من الغرامات والتسويات.
