صفقات بقيمة 51 مليار دولار في اليوم الأول؛ A321XLR في المعرض

فارنبورو، إنجلترا – حقق معرض فارنبورو الجوي صفقات بقيمة 39.3 مليار جنيه إسترليني (50.8 مليار دولار) خلال يومه الأول، حسبما قال منظمو أحد أكبر الأحداث في تقويم عالم الطيران، بينما عرضت شركة إيرباص طائراتها الجديدة ذات الممر الواحد الطويلة -طائرة مسافات.

وقالت مجموعة ADS، التي تضم منظمي معرض فارنبورو ومجموعة ADS التجارية، إن الرقم الرئيسي يمثل الصفقات المبرمة بالأسعار المعلنة وتشمل 163 طلب شراء طائرات بقيمة 4.6 مليار جنيه إسترليني للمملكة المتحدة.

بوينغ التي تعرضت للأزمة، والتي كان يُنظر إليها على أنها تحافظ على مستوى أقل من الاهتمام في هذا الحدث من خلال مواصلة الاتجاه الأخير المتمثل في تجنب عروض طائرات الركاب، احتلت مع ذلك جناحًا كبيرًا وحصلت على دفعة مبكرة من عدة طلبيات. ووقعت الخطوط الجوية الكورية على 40 طائرة عريضة الجسم من صانع الطائرات الأمريكي، في حين قدمت الخطوط الجوية اليابانية طلبًا مؤكدًا لشراء 10 طائرات من طراز 787-9 دريملاينر، مع خيار شراء 10 طائرات أخرى.

قدمت شركة الطيران الفيتنامية ذات الميزانية المحدودة VietJet طلبًا لشراء 20 طائرة إيرباص A330neo يوم الاثنين.

وفي الوقت نفسه، جذبت شركة إيرباص انتباه الآلاف من المندوبين التجاريين بعرضها في وقت مبكر بعد الظهر لطائرة A321XLR التي سيتم إطلاقها قريبًا، والتي من المقرر أن تكون الطائرة ذات الممر الواحد الأطول مدى في العالم. أ

حصلت الطائرة على شهادة أوروبية يوم الجمعة، وتنتظرها بفارغ الصبر العديد من شركات الطيران، بما في ذلك شركة إير لينغوس الأيرلندية وإيبيريا الإسبانية، لقدرتها على تغطية المسارات الطويلة التي لم تكن تخدمها في السابق سوى الطائرات ذات الأجسام العريضة، مع انخفاض تكاليف الوقود.

من المتوقع أن يتم تسليم أولى طائرات A321XLR في الربع الثالث، أي بعد عام تقريبًا من الموعد المقرر لها في البداية، مما يسلط الضوء على إحدى المشكلات الرئيسية التي لا تزال معلقة على صناعة الطيران – التأخير المستمر في التسليم وتعطل سلسلة التوريد.

في السنوات الأخيرة، عزز معرض فارنبورو – الذي يقام كل عامين بالتناوب مع معرض باريس الجوي – دوره كحدث لعقد الصفقات ومعرض الصناعة، مع عدد أقل من عروض الطائرات والمعارض التفاعلية. في عام 2019، أعلنت أنها ستتخلى عن جزء عطلة نهاية الأسبوع من الحدث المفتوح لعامة الناس.

وقد برز في هذا الحدث عدد كبير من الشركات الناشئة التي تعمل في مجال eVTOLS الكهربائية (مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية)، والطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية وغيرها من مشاريع الجيل القادم. ومن المقرر أن تصدر شركة Boom Supersonic، التي تعمل على عودة السفر الجوي الأسرع من الصوت، إعلانًا يوم الثلاثاء.

كان لدى شركة كوماك الصينية – التي يُنظر إليها على أنها منافس محتمل لأمثال إيرباص وبوينج في المستقبل – شاشة عرض كبيرة وإن كانت منخفضة المستوى مع نماذج صغيرة من طائراتها النفاثة C919 ذات الجسم الضيق، وC929 ذات الجسم العريض، وطائرات ARJ21 الإقليمية، بما في ذلك تكوينات المقصورة المختلفة.

وقالت الشركة إنها أجرت مناقشات في هذا الحدث، لكنها رفضت التعليق على شركات الطيران أو الأسواق التي كانت تستهدفها بطائراتها، والتي تم اعتمادها حاليًا في الصين فقط. وشوهد مسؤولون من عدة دول في جناح الشركة، على الرغم من أن الأمر كان أكثر صمتًا بالنسبة لشركة كوماك مما كان عليه في معرض سنغافورة الجوي في وقت سابق من هذا العام، عندما قامت بأول عرض دولي لطائرة C919 وأعلنت عن طلب شراء طائرات من شركة طيران التبت الصينية.

لا تزال التكنولوجيا العسكرية واحدة من أكبر المكونات في فارنبورو، حيث سُمع دوي طائرات من بينها طائرة F-15E Strike Eagle التابعة للقوات الجوية الأمريكية، وطائرة Boeing F-15QA، وطائرة Chinook التابعة للجيش البريطاني في سماء المنطقة طوال فترة ما بعد الظهر.

نجح فارنبورو في جذب رئيس وزراء المملكة المتحدة الجديد كير ستارمر لإلقاء خطاب افتتاحي، مع تركيز الاهتمام بشكل أساسي على تعليقاته حول أهمية مشروع طائرات مقاتلة مشترك بين المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا.

أعلنت حكومة حزب العمال القادمة بقيادة ستارمر عن مراجعة لبرنامج القتال الجوي العالمي، الذي تم إنشاؤه في عهد رئيس الوزراء البريطاني السابق ريشي سوناك في عام 2023، مما أدى إلى تكهنات بأن المملكة المتحدة يمكن أن تتخلى عن المبادرة

وسيستمر عقد الصفقات والمناقشات طوال بقية أيام الحدث الذي يستمر خمسة أيام ويختتم يوم الجمعة.