توصلت شركة بوينغ والنقابة إلى اتفاق عمالي، مما قد يؤدي إلى تجنب الإضراب
أحد موظفي بوينغ يعمل خارج قمرة القيادة لطائرة بوينغ 737 ماكس 8 في مصنع الشركة، في 27 مارس 2019 في رينتون، واشنطن.
ستيفن براشير | صور جيتي
بوينغ وتوصلت النقابة التي تمثل نحو 33 ألف من عمالها إلى اتفاق عمالي جديد، قبل أيام قليلة من بدء إضراب مكلف في المصانع الرئيسية للشركة المصنعة للطائرات.
وقالت الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي، التي تمثل عمال بوينغ في المصانع في منطقة سياتل وأوريجون، إن الاتفاق المبدئي يتضمن زيادات بنسبة 25% على مدى أربع سنوات وتحسينات أخرى في تكاليف الرعاية الصحية واستحقاقات التقاعد. وقال الاتحاد إن الاتفاق يضمن أيضًا التزامًا من بوينج ببناء طائرتها القادمة في شمال غرب المحيط الهادئ.
لا يزال العمال بحاجة إلى الموافقة على الصفقة، لكن تجنب الإضراب يعد بمثابة فوز للرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبيرج الذي تعهد بإعادة الشركة إلى وضع متين أثناء خوضها أزمات السلامة والجودة.
وقالت النقابة في بيان يوم الأحد “من الناحية المالية، تجد الشركة نفسها في وضع صعب بسبب العديد من الأخطاء التي ارتكبتها بنفسها. أعضاء IAM هم الذين سيعيدون هذه الشركة إلى المسار الصحيح”. “عندما تغادر طائرة المصنع، تصبح سمعتنا على المحك. ويساعد هذا الاقتراح في الحفاظ على إرثنا حيًا.”
وقالت النقابة إنه من المقرر إجراء التصويت في 12 سبتمبر.
وكان من المقرر أن ينتهي الاتفاق الحالي بعد يوم الخميس وكان من الممكن أن يبدأ الإضراب على الفور إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق. وكانت النقابة تطالب بزيادة أكثر من 40%.
وقالت ستيفاني بوب، الرئيس التنفيذي للقسم التجاري في بوينغ: “يوفر عرض العقد أكبر زيادة عامة على الإطلاق في الأجور، وخفض حصة التكلفة الطبية لجعل الرعاية الصحية في متناول الجميع، ومساهمات أكبر للشركة في التقاعد، وتحسينات لتحقيق توازن أفضل بين العمل والحياة”. وحدة الطائرة.
