تطلق Xpeng سيارة كهربائية في السوق الشامل مع مساعدة أساسية للسائق بأقل من 20000 دولار
تعرض شركة السيارات الكهربائية الصينية Xpeng سيارتها Mona M03 كوبيه ذات السوق الضخم داخل صالة عرض المقر الرئيسي في قوانغتشو، الصين، في 26 أغسطس 2024.
سي ان بي سي | إيفلين تشينغ
بكين – شركة صينية للسيارات الكهربائية اكسبينج أعلنت يوم الثلاثاء أن علامتها التجارية ذات السوق الشامل Mona ستبدأ في بيع بعض الموديلات بأقل من 17000 دولار.
سيتم طرح النسخة الأساسية من سيارة الكوبيه الكهربائية Mona M03 بسعر 119800 يوان (16812 دولارًا)، مع نطاق قيادة يصل إلى 515 كيلومترًا (320 ميلًا) وبعض ميزات المساعدة في ركن السيارة.
سيتم بيع نسخة من Mona M03 مع ميزات مساعدة السائق “Max” الأكثر تقدمًا ونطاق قيادة يبلغ 580 كيلومترًا مقابل 155800 يوان.
بالمقارنة، تسلا أرخص سيارة – الموديل 3 – تبلغ تكلفتها 231.900 يوان في الصين، بعد تخفيض الأسعار في أبريل.
ولم يحدد الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng He Xiaopeng موعدًا لإطلاق النسخة القياسية من السيارة في عرضه التقديمي يوم الثلاثاء. وأخبرت الشركة المستثمرين الأسبوع الماضي في مكالمة أرباح أن عمليات التسليم الجماعية ستبدأ بعد وقت قصير من إعلان يوم الثلاثاء.
بدأت المبيعات المسبقة لـ Mona M03 في 8 أغسطس.
يدعم نظام مساعدة السائق القياسي Mona M03 ركن السيارة، بما في ذلك الركن الموازي. وتقول الشركة إنها تستخدم مجموعة من أجهزة الاستشعار الأوتوماتيكية والكاميرات وأجهزة استشعار للكشف عن الضوء والمدى.
يتضمن الإصدار الأقصى من مساعدة السائق ميزات مثل إرجاع السيارة احتياطيًا تلقائيًا إلى موضع محدد في شارع مسدود بضغطة زر واحدة. تخطط Xpeng أيضًا لدعم جهاز التحكم عن بعد للدخول والخروج من مكان وقوف السيارات الضيق.
وقال الرئيس التنفيذي إنه من المقرر أن يبدأ تسليم نسخة Max هذه بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في عام 2025. وتمتد العطلة الصينية من أواخر يناير إلى أوائل فبراير من العام المقبل.
تعتبر تقنية مساعدة السائق من Xpeng على نطاق واسع واحدة من أفضل التقنيات المتوفرة حاليًا في الصين. تسلالا يمكن الوصول إلى نسخة “القيادة الذاتية الكاملة” بشكل كامل في الصين، على الرغم من أنه من المتوقع على نطاق واسع أن يتم إصدارها في الأشهر المقبلة.
احتفل العرض الذي قدمه الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng يوم الثلاثاء أيضًا بالذكرى العاشرة لتأسيس Xpeng. وكان مؤسس شركة الهواتف الذكية الصينية Xiaomi Lei Jun من بين الحضور
وقال الرئيس التنفيذي إن اسم العلامة التجارية منى يرمز إلى “مصنوع من الذكاء الاصطناعي الجديد”. وأكد أنه خلال العقد المقبل، ستركز شركة Xpeng على تطوير الذكاء الاصطناعي للسيارات.
وقالت الشركة أيضًا يوم الثلاثاء إنها تخطط للكشف عن الجيل الثاني من الروبوت الذي يشبه الإنسان في أكتوبر. وكشفت أيضًا عن رقاقتها الخاصة، لكنها لم تحدد عملية النانومتر – أو مستوى تكنولوجيا الإنتاج – المستخدمة في تصنيعها.
بدء تشغيل السيارة الكهربائية الصينية المتميزة نيو وقالت الشركة في أواخر يوليو/تموز إنها انتهت من تصميم شريحة NX9031 المخصصة للسيارات بقياس 5 نانومتر. وكانت الشركة قد قامت بالتشويق للرقاقة في شهر ديسمبر، وتخطط لاستخدامها في سيارة السيدان ET9 الراقية، المقرر تسليمها في عام 2025.
التعاون مع ديدي
قامت شركة Xpeng ببناء Mona باستخدام التكنولوجيا التي حصلت عليها من شركة Didi لخدمات نقل الركاب في أغسطس 2023.
صرح وو زيفنغ، مدير مشروع مونا، للصحفيين يوم الاثنين أن الإصدار الأساسي من تقنية مساعدة السائق في M03 يأتي من شركة ديدي، في حين أن الإصدار الأكثر تقدمًا تم تصنيعه بواسطة Xpeng.
وبما أن البطارية هي أغلى مكون في السيارة الكهربائية، قال إن Xpeng تمكنت من خفض التكلفة بالنسبة لمونا، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الجهود المبذولة لتعزيز كفاءة الطاقة. تستخدم الكوبيه بي واي ديوقال وو “بطارية الشفرة” الشهيرة.
وقال إن العلامة التجارية تركز على الشباب بعد عامين أو ثلاثة أعوام من التخرج.
ووفقاً لوو، فإن ما يقرب من نصف السيارات المماثلة المتوفرة في الصين ضمن هذا النطاق السعري تستخدم في خدمات نقل الركاب. وبينما عملت شركات السيارات الكهربائية مثل BYD مع ديدي للترويج لسياراتها بين السائقين على منصة نقل الركاب، قال إن منى ستظل تركز على السائقين المستهلكين.
BYD، التي سرعان ما أصبحت عملاقًا في صناعة السيارات الكهربائية في الصين، تبيع السيارات عبر مجموعة من الأسعار والموديلات، بما في ذلك العديد من الإصدارات التي تعمل بالطاقة الهجينة. يفضل المستهلكون في الصين بشكل متزايد السيارات الهجينة على السيارات التي تعمل بالبطاريات فقط، مع استمرار القلق بشأن المدى الذي يمكنهم القيادة به بشحنة واحدة.
شركة السيارات الكهربائية المملوكة لشركة جيلي زكر أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر أنها ستطلق أول سيارة هجينة لها العام المقبل.
وأطلقت شركات صينية أخرى سيارات هذا العام في منافسة مباشرة مع تسلا.
نيو، التي ركزت على السيارات الكهربائية المتميزة، أعلنت في مايو عن علامة تجارية منخفضة السعر Onvo. ومن المقرر أن يبدأ تسليم سيارتها الأولى، L60 SUV، في سبتمبر. يبدأ سعر L60 من 219,900 يوان (30,439 دولارًا أمريكيًا) مقابل 249,900 يوان (34,617 دولارًا أمريكيًا) من الطراز Y، وفقًا للأسعار المشتركة في مايو.
شركة الهواتف الذكية الصينية XIAOMIوفي الوقت نفسه، أطلقت في شهر مارس أول سيارة كهربائية لها، وهي سيارة السيدان SU7 مقابل 215.900 يوان.
– ساهمت سونيا هينج من CNBC في هذا التقرير.
اكتشاف المزيد من دوت نت فور عرب
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
