الصين “لا توافق أو تقبل” تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية، وتقول إن المفاوضات لا تزال مستمرة

قالت وزارة التجارة الصينية إنها “لا تقبل” الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية، بعد أن رفع الاتحاد الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية إلى 45.3% يوم الأربعاء.

وستتراوح التعريفات الإضافية من 7.8% ل تسلا إلى 35.3% محرك سايك، بالإضافة إلى رسوم الاستيراد القياسية البالغة 10٪ للسيارات إلى الاتحاد الأوروبي.

وقالت الوزارة في بيان لها إن “الصين أشارت مرارا وتكرارا إلى أن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الدعم على السيارات الكهربائية الصينية ينطوي على العديد من الجوانب غير المعقولة وغير المتوافقة، وهو ممارسة حمائية لـ”المنافسة غير العادلة”.” ترجمة.

أطلق الاتحاد الأوروبي تحقيقًا “لمكافحة الدعم” في السيارات الكهربائية الصينية العام الماضي، زاعمًا أنها مدعومة بشكل غير قانوني وبالتالي “تتسبب أو تهدد بإحداث ضرر اقتصادي” لصناعة السيارات الكهربائية في الاتحاد.

وقد رفعت الصين بالفعل دعوى قضائية بموجب آلية تسوية المنازعات التابعة لمنظمة التجارة العالمية. وقالت وزارة التجارة الصينية إن “الصين ستواصل اتخاذ كافة الإجراءات اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية”.

كما سلطت وزارة التجارة الصينية الضوء على أن الاتحاد الأوروبي أشار إلى أنه سيواصل التفاوض مع الصين، مضيفة أن الجانبين يجريان جولة جديدة من المشاورات.

كما أعربت عن أملها في أن “يعمل الاتحاد الأوروبي مع الصين بطريقة بناءة… ويتوصل إلى حل مقبول للجانبين في أقرب وقت ممكن، ويتجنب تصعيد الاحتكاكات التجارية”.

وفي 25 أكتوبر، ذكرت رويترز أن الجانبين يبحثان التزامات الحد الأدنى للسعر المحتملة من المنتجين الصينيين أو الاستثمارات في أوروبا كبديل للتعريفات الجمركية.

انخفضت أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية في الغالب في التعاملات الصباحية يوم الأربعاء، وكانت ذات وزن ثقيل بي واي دي التداول بالقرب من الخط الثابت بينما نيو و اكسبينج خسر 3.07% و0.11% على التوالي.