تتميز الساعة على الصفقات التجارية التي ستحتاجها الولايات المتحدة إلى ضربها مع العديد من الدول ، وأبرزها الصين ، لتجنب ما وصفه وزير الخزانة في ترامب بأنه حرب تعريفة “غير مستدامة”. لكن في قطاع الزراعة الأمريكي ، تم بالفعل تعرض الضرر وبدأت الأزمة الاقتصادية بالفعل.

يقول المصدرون للزراعة الأمريكية إن رد الفعل العالمي لتعريفات الرئيس ترامب يعاقبهم ، وخاصة انخفاضًا في الشراء الصيني للمنتجات الزراعية الأمريكية ، مما يؤدي إلى أوامر التصدير الملغاة وتسريح العمال. بيتر فريدمان ، المدير التنفيذي لائتلاف النقل الزراعي ، وهي مجموعة تجارية رائدة للتصدير للمزارعين ، تخبر CNBCÂ لا ينبغي وصف عدد المشتريات التي تم إلغاؤها من الزراعة الأمريكية بأنها تقترب من الأزمة. وقال “إنها أزمة كاملة بالفعل”.

كشفت البيانات التي أصدرتها وزارة الزراعة الأمريكية يوم الخميس أن الصين حققت أكبر إلغاء لأوامر لحم الخنزير منذ عام 2020 ، مما أدى إلى توقف شحنة 12000 طن من لحم الخنزير.

تقول AGTC إن الخسائر المالية “الضخمة” يتم مشاركتها بالفعل من قبل أعضائها نتيجة للحرب التجارية ، بناءً على التقارير التي تتلقاها من الشركات الأعضاء.

تم الإبلاغ عن مصدر لوب الخشب والورق المقوى إلى المجموعة التجارية عن الإلغاء الفوري أو عقده من 6400 طن متري في مستودع وعقد من 15 عربة سكة حديد يجلس في سلسلة التوريد باسم “الإلغاء” ، عندما يتم فرض رسوم على حركة تأخر الحركة. وفي الوقت نفسه ، قال المصدر إن هناك 9000 طن متري على المياه إلى الصين من المتوقع أن تصل في 13 مايو ويواجه تهديد التحويل المكلف إلى المستودعات الصينية المربوطة أو إلى بلدان أخرى حيث قد يرفض المشترين الصينيون البضائع والتخلي عنها في الميناء.

أخبر أحد المصدرين البذور العشب AGTC أنها تلقت أسبوعين إشعارًا أن ثمانية أحمال تم إلغاؤها من قبل العملاء الصينيين على الرغم من وجود حجوزات السفن بالفعل.

في اجتماع مؤخراً عن أصحاب المصلحة في مقر ميناء أوكلاند بشأن آثار التعريفة الجمركية ، حذرت كريستي ماكيني ، المديرة التنفيذية في ميناء أوكلاند ، من انكماش التعريفة الجمركية في حجم البضائع بالميناء-سواء من تباطؤ الاستيراد أو خسائر المصادر الانتقائية-في النهاية ، يمكن أن تنقل الوظيفة في مجال الصحة الاقتصادية في المنطقة.

استشهد McKenney بالتعريفات الانتقامية على المنتجات الزراعية الأمريكية ، بالإضافة إلى البضائع المصنعة ، كصادرات أساسية تتحرك عبر أوكلاند. تشمل الصادرات اللوز ولحم البقر ولحم الخنزير ومنتجات الألبان والمواد المعاد تدويرها ، والتي يتجه الكثير منها إلى آسيا. تحتل الصين المرتبة الأولى في الشريك التجاري للاستيراد في الميناء وشريك التصدير الثالث ، وهو ما يمثل 29 ٪ من إجمالي حجم التجارة في أوكلاند. Â

على عكس العديد من المنافذ الأمريكية التي تعتمد بشدة على الواردات ، فإن أوكلاند فريدة من نوعها في الحفاظ على رصيد ما يقرب من 50/50 من الواردات والصادرات. هذا يترك أوكلاند قلقًا من أن انتقام التعريفة الجمركية سيؤثر بشكل مباشر على وجهات التصدير العليا-اليابان وتايوان والصين وكوريا الجنوبية-ويمكن أن تآكل حصة السوق في كاليفورنيا بشكل كبير للسلع القابلة للتلف والقيمة العالية.

ميناء أوكلاند هو بوابة التصدير المبردة رقم 1 في الولايات المتحدة وجميع البضائع التي يتم تحريكها تقريبًا عبر شمال كاليفورنيا تمر عبر ميناء أوكلاند.

وقالت عضوة مؤتمر الحزب الديمقراطي لواتفيه سيمون: “يعتمد الكثير من الوظائف المحلية والاتحاد على عمليات الشحن القوية للميناء بما في ذلك عمال الرصيف ومشغلي الشاحنات وعمال المستودعات”. “أنا أؤيد السياسات التجارية الذكية التي ترفعها العمال وخفض التكاليف للعائلات العاملة في أوكلاند -” ليست حربًا تجارية غير منطقية وانتقامية “.

يحذر المصدرون الزراعيون من عدم وجود أسواق إضافية لاستبدال طلب الصين بسرعة واستيعاب الحجم ، وهذا يؤثر بالفعل على الأسعار.

“لقد قمنا بتحويل الموظفين والإنتاج إلى إنتاج آخر (أقل ربحية) وتباطأوا بشكل كبير شراء البائعين المستقلين (Loggers ، Truckers ، Sawmills)” ذكرت أن بعض المنتجات قد انخفضت بالفعل بنسبة 20 ٪ في القيمة السوقية ، وفقًا لما ذكرته مصدر الخشب ، الذي قال إنه سيؤثر على تخطيط المخزون والاستثمارات المستقبلية. “لقد كانت السوق الأمريكية مستقرة وذات تحسن ، ولكنها الآن غارقة في مخزون منتجات الصين السابقة”.

أبلغ مصدر العلف مثل Hay و Straw الذي يمثل شركة كبيرة للمزارع الأمريكية التي تزود بعمليات الماشية في الخارج عن 68 من الإبحار الفارغ بعد “يوم التحرير” لترامب – مما يحد من قدرتها على تصدير البضائع الأعلاف ، مع مساحة السفينة للتصدير المقيدة على سفن الشحن التي لا تزال تدعو المنافذ الأمريكية.

“إن القلق هو أن مساحة السفينة التي تبقى ستكون الخدمات الأكثر تكلفة/الأكثر تكلفة التي لا يمكن للمنتجات امتصاصها دون بيعها في خسارة. كونها عنصرًا ذا قيمة منخفضة ذات قيمة منخفضة ، لا يمكننا تحمل زيادات جذرية في شحن المحيطات” ، تم تصدير العلف إلى AGTC.

كان هناك انخفاض حاد في الصين لحركة المرور في الولايات المتحدة ، بانخفاض 22.15 ٪ أسبوعًا في الأسبوع و 44 ٪ على أساس سنوي حتى 14 أبريل ، وفقًا لما قاله Vizion Global Ocean Prosings.

وقال بن تريسي ، نائب رئيس تنمية الأعمال الاستراتيجية في Vizion: “ما رأيناه في الأسبوعين الماضيين هو تصحيح مستمر في حجز الطلب على الواردات الأمريكية ، وخاصة الواردات الأمريكية من الصين”. وأضاف “نرى الآن هذا الترجمة إلى انخفاض في المغادرة أيضًا”.

قيل لمصدر القش في وسط واشنطن الذي يرسل كمية كبيرة من إنتاج المحاصيل إلى هونغ كونغ والبر الرئيسي للصين لإعادة توجيه معظم الصادرات التي يتم شحنها في الأسبوعين الماضيين إلى اليابان ودبي وتايوان وبعض الموانئ الصينية. جاءت هذه التغييرات تكلفة للشركة ، وأخبرت AGTC ، “إنها ليست مستدامة ، لا يمكن لأحد أن يحل محل كل الحجم الذي تشتريه الصين”.

وضع مصدر القش على الفور توقفًا عن جميع الطلبات في العملية ، وبدأ تسريح العمال.

وكتبت “كان علينا ضبط موظفنا العد التنازلي من قبل 12 شخصًا. هذا يمثل ربع إجمالي موظفينا”. قالت الشركة إنها تتواصل مع العملاء والموظفين على أمل أن “اتخاذ القرارات المتريرة والمتهورة في قمة بلدنا سوف يعكس ، مما يخفف المشاكل العميقة التي نواجهها في هذا الوقت.”

بالإضافة إلى رد فعل التعريفة الجمركية ، تواجه الزراعة تحديًا ماليًا يلوح في الأفق مع تدابير قانون السفن التي تم الإعلان عنها مؤخرًا معتمدة من ممثل التجارة الأمريكي ، حيث تدعو السفن الصينية الصنع موانئ الولايات المتحدة إلى رسوم الموانئ التي تزيد عن 1.5 مليون دولار تبدأ في الخريف.

تم نحت الزراعة بالجملة من رسوم الميناء المفروضة بموجب قاعدة USTR ، لكن الزراعة التي يتم شحنها في الحاويات ليست معفاة من الرسوم. وقال فريدمان إن الإعفاء ضروري لأن صادرات الزراعة الأمريكية الأكثر قيمة يتم شحنها في حاويات ، وليس بالجملة.

تشمل الصادرات الحافية اللحم البقري المبرد ولحم الخنزير والدواجن والفواكه والخضروات والألبان والأطعمة المصنعة مثل البطاطس المقلية. القطن ، العلف (القش ، البرسيم) ، المكسرات ، الألبان المجففة ، الأخشاب ، الورق ، وفول الصويا للاستهلاك البشري يتم شحنها أيضًا في حاويات. وقال فريدمان: “الجهود المبذولة لإعفاء جميع صادرات الزراعة ، بما في ذلك الزراعة الحاوية ، مستمرة”.

بناءً على بيانات التجارة الأمريكية ، تبلغ نسبة الزراعة الأمريكية التي تم نقلها في الحاويات حوالي 25 ٪ بمقدار الحجم وحوالي 55 ٪ بالقيمة. ”

لم يستجب USTR طلب CNBC للتعليق على إعفاءات الرسوم للزراعة الحافية.

وكتب أحد المصدرين القش إلى AGTC: “يكمن الكثير من مستقبلنا في أيدي قلة قليلة”. “نحن نناشد أن يلقي القولون القولون نظرة طويلة جدًا على ما يمكن القيام به للحفاظ على تدفق الشحنات أثناء عمل اختلالات التجارة والاختلافات المتصورة”.