يقول الشبكة الوطنية إن المطار كان لديه ما يكفي من السلطة

كان لدى مطار هيثرو الطاقة الكافية للبقاء مفتوحًا يوم الجمعة ، بعد أن أمضى مركز لندن معظم اليوم بسبب حريق في محطة كهربائية قريبة ، وفقًا لما قاله بريطانيا الشبكة الوطنية.

Heathrow – أكثر مطارات أوروبا ازدحامًا – تم إغلاقه الأسبوع الماضي بعد اندلاع حريق في محطة كهربائية قريبة توفرها بالطاقة.

في التعليقات التي ذكرتها صحيفة فاينانشال تايمز لأول مرة ، قال المدير التنفيذي لشركة National Grid جون بيتيجرو إنه على الرغم من أن المحطة الفرعية المعنية قد تعرضت للتلف في حريق “غير مسبوق” ، إلا أن اثنان آخران يوفران القدرة على هيثرو يعملان بشكل طبيعي طوال اليوم. Â

وقال “لم يكن هناك نقص في القدرة من المحطات الفرعية”. “يمكن لكل محطة فردية أن توفر طاقة كافية لـ Heathrow.”

تمتلك شركة National Grid ، وهي شركة مدرجة علنية ، شبكة نقل الكهرباء عالية الجهد في إنجلترا وويلز. أكدت الشركة تعليقات Pettigrew مع CNBC عبر البريد الإلكتروني يوم الاثنين.

جادل متحدث باسم هيثرو ، مع ذلك ، أنه كان من المستحيل على هيثرو أن يعمل دون انقطاع بعد الحريق الأسبوع الماضي.

وقال جون بيتيجرو ، الرئيس التنفيذي للشبكة الوطنية ، جون بيتيجرو ، لم يشاهد أبدًا فشل محول مثل هذا خلال الثلاثين عامًا في الصناعة “.

في حديثه إلى بي بي سي يوم السبت ، دافع الرئيس التنفيذي لشركة هيثرو توماس وولدبي عن رد المطار على ما وصفه بأنه “حادثة كبيرة”.

وقال “لدينا محطات فرعية أخرى ولكن لتبديلها في وقت يستغرق وقتًا”. “لم يتم إنشاء الوضع في مطار هيثرو ، وقد تم إنشاؤه خارج المطار وكان علينا التعامل مع العواقب”.

أمرت هيثرو تحقيقًا داخليًا في الإغلاق وخطة إدارة الأزمات الخاصة بها ، بينما كلفت حكومة المملكة المتحدة بالتحقيق في الحادث.

كان من المقرر أن ينطلق أكثر من 1300 رحلة من رحلة أو تصل إلى هيثرو يوم الجمعة ، وفقًا لوكالة الأنباء رويترز. تم تحويل أكثر من 120 عاماً المحمولة جواً عندما تم إغلاق هيثرو إلى مطارات أخرى أو عاد إلى مدينتهم المغادرة. من المتوقع على نطاق واسع أن يكلف الشركات الطيران ملايين الدولارات.

مع تكشف الوضع يوم الجمعة ، شهدت أسهم السفر والترفيه الأوروبية عملية بيع واسعة. مالك الخطوط الجوية البريطانية IAG تخلص حوالي 1.9 ٪ من قيمتها ، بينما لوفتهانزا فقدت 1.7 ٪ ، و easyjet كان انخفاض حوالي 1 ٪. أنهت العديد من أسهم شركات الطيران الإقليمية جلسة التداول يوم الجمعة أقل ، على الرغم من التعافي من الخسائر العميقة التي شوهدت في وقت سابق من الجلسة.

في يوم الاثنين ، كانت أسهم السفر والترفيه في أوروبا تتجاوز حوالي 0.4 ٪ ، حيث ارتفعت IAG بنسبة 0.9 ٪ ولوفتهانزا بنسبة 0.3 ٪ بحلول 1:20 مساءً في لندن.

في بيان يوم الجمعة ، جمعية النقل الجوي الدولي (IATA) – وهي هيئة تجارية تمثل 340 شركة طيران تمثل مجتمعة 80 ٪ من الحركة الجوية العالمية – استجابة هيثرو المنقولة لنيران المحطات الفرعية.

وقال المدير العام لـ IATA ويلي والش: “هذه حالة أخرى من هيثرو تخبط كل من المسافرين وشركات الطيران”. “كيف هي أن البنية التحتية الحرجة – ذات الأهمية الوطنية والعالمية -” تعتمد كليا على مصدر طاقة واحد دون بديل. إذا كانت هذه هي الحالة “كما يبدو” ، فهذا هو فشل في التخطيط واضح من قبل المطار. “

وأضاف والش أن الحادث أثار أيضًا أسئلة حول من يجب أن يحمل تكاليف رعاية المسافرين المعطلين.

وقال “يجب أن نجد تخصيصًا أكثر عدلاً لتكاليف رعاية الركاب من شركات الطيران وحدها التي تلتقط علامة التبويب عند فشل البنية التحتية”.

يقدر ستيفن روني ، المتخصص في اقتصاديات السياحة في أكسفورد الاقتصادية ، في مذكرة يوم الجمعة أن الإغلاق سيترجم إلى 4.5 مليون جنيه إسترليني (5.82 مليون دولار) في إيرادات السياحة المفقودة في المملكة المتحدة ، في حين أن جوناثان أوينز سيكون “Massive”.

وقال عبر البريد الإلكتروني: “التكاليف المرتبطة بتحويل الرحلات إلى المطارات البديلة مهمة ، سواء من حيث الآثار المالية والتحديات اللوجستية”.

“ستحتاج الرحلات الجوية التي تم تحويلها إلى المطارات الأخرى إلى تغطية الوقود الإضافي وخدمات مراقبة الحركة الجوية ورسوم المطارات – من المرجح أن يطلب الركاب المتأثرون بتحويلات الطيران أو الإلغاء تعويضات بسبب أماكن الإقامة في الفنادق والوجبات والسيارات الأجرة ، والتي تضيفها جميعًا إلى تكلفة الطيران.”