شركة Stellantis صانعة دودج تسجل انخفاضًا بنسبة 27% في إيراداتها

عملاق السيارات ستيلانتيس أعلنت يوم الخميس عن انخفاض بنسبة 27% في صافي إيرادات الربع الثالث، لكنها قالت إنها تحرز تقدمًا في معالجة القضايا التشغيلية مثل المخزونات الأمريكية.

وقالت الشركة، ومقرها هولندا، والتي تمتلك أسماء معروفة بما في ذلك جيب ودودج وفيات وكرايسلر وبيجو، إن صافي الإيرادات للفترة من يوليو إلى سبتمبر بلغ 33 مليار يورو (35.8 مليار دولار). وكان المحللون يتوقعون أن يصل صافي إيرادات الربع الثالث إلى 36.6 مليار يورو، وفقًا لإجماع LSEG.

وأرجعت الشركة الانخفاض في المقام الأول إلى “انخفاض الشحنات والمزيج غير المواتي بالإضافة إلى تأثيرات التسعير والعملات الأجنبية”.

وقالت إنها في طريقها لتسليم ما يقرب من 20 طرازًا جديدًا هذا العام، مضيفة أنها تحرز تقدمًا جيدًا في خفض المخزونات المتضخمة، خاصة في الولايات المتحدة.

وانخفض إجمالي مخزوناتها بمقدار 129 ألف وحدة بين يناير وسبتمبر إلى 1.3 مليون. وأشارت شركة صناعة السيارات إلى أن مخزون الوكلاء الأمريكيين انخفض بمقدار 80 ألف وحدة بين 30 يونيو والأربعاء. وقالت Stellantis إنها من المقرر أن تصل إلى هدفها المتمثل في تقليص المخزونات الأمريكية بمقدار 100000 وحدة بحلول نهاية نوفمبر.

واعترف دوج أوسترمان، المدير المالي في شركة ستيلانتيس، بأن الأداء الفصلي كان “أقل من إمكاناتنا”، لكنه قال إن المخزونات الأمريكية “انخفضت بشكل كبير” ومن المقرر أن تصل إلى أهداف الشركة.

وقال في بيان يوم الخميس: “في أوروبا، أخرت متطلبات الجودة الصارمة بدء بعض المنتجات كبيرة الحجم، ولكن مع التقدم في حل التحديات، سنستفيد قريبًا من النطاق الموسع بشكل كبير الذي تجلبه موجة منتجاتنا الجديدة للأجيال إلى عام 2025 وما بعده”.

أصدرت شركة صناعة السيارات عبر المحيط الأطلسي تحذيرًا بشأن الأرباح في أواخر سبتمبر، مما قلص توجيهاتها السنوية على خلفية تدهور “ديناميكيات الصناعة العالمية” والدفع لتوسيع إجراءات العلاج بشأن مشكلات الأداء في أمريكا الشمالية.

وتراجعت أسهم Stellantis المدرجة في ميلانو بأكثر من 42% منذ بداية العام حتى الآن. وتواجه ماركات السيارات الأمريكية جيب ورام ودودج وكرايسلر صعوبات في ظل مالكها الأوروبي. من بين جميع العلامات التجارية في الولايات المتحدة، تمتلك Stellantis بعضًا من أعلى مخزونات المركبات في ساحات الوكلاء، وفقًا لشركة Cox Automotive – مما يشير إلى انخفاض طلب المستهلكين على المنتجات.

وترفع شركة Stellantis حاليًا دعوى قضائية ضد اتحاد عمال السيارات بسبب تهديدات بالإضراب، مما أدى إلى تصعيد معركة طويلة بين شركة صناعة السيارات والنقابة الأمريكية، وفقًا لتقارير CNBC.

مثل كثيرين في صناعة السيارات، كانت Stellantis تواجه عاصفة كاملة من التحديات على طريق التحول الكامل إلى الكهرباء، بما في ذلك الطلب العالمي المتعثر على السيارات الكهربائية والمنافسة من الصين.

ومن المتوقع أن تتصاعد الضغوط على شركات صناعة السيارات الأوروبية بشكل أكبر في العام المقبل، عندما تدخل أهداف خفض الانبعاثات حيز التنفيذ. وعلى هذه الخلفية، أطلقت شركات صناعة السيارات مؤخرا مجموعة من نماذج السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، لإدراكها التام للحاجة إلى تعزيز المبيعات.

– ساهم روبرت فيريس من CNBC في كتابة هذا المقال.