مال و أعمال

تويوتا تزن شاحنات بيك آب كهربائية وتاكوما وتندرا


تويوتا تاكوما تريل هانتر 2024

تويوتا

نيويورك —» تويوتا موتور تقوم الشركة بتقييم توسيع تشكيلة شاحناتها الأمريكية التي يمكن أن تشمل إصدارات كهربائية بالكامل أو كهربائية هجينة من شاحنات البيك اب تاكوما وتندرا.

وقال جاك هوليس، نائب الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية، إن شركة صناعة السيارات اليابانية تقوم بتقييم خياراتها لتحديد ما هو الأكثر منطقية بناءً على طلب العملاء المتوقع وتشديد اللوائح الفيدرالية المتعلقة بالانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود.

وقال هوليس لشبكة CNBC يوم الثلاثاء خلال مؤتمر منتدى السيارات في نيويورك: “أعتقد أن هناك مجالًا لتنمية بصمة شاحناتنا بالكامل. سواء كانت تندرا أو تاكوما أو أي شيء آخر بالإضافة إلى التشكيلة”. “سواء كان ذلك مدمجًا أو أي شيء آخر، أعتقد أنه من المهم بالنسبة لنا أن نستمر في رؤية ما يبحث عنه العملاء.”

ناقشت تويوتا سابقًا مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، أو BEVs، بما في ذلك طراز البيك أب متوسط ​​الحجم مثل تاكوما الرائدة في فئتها. لقد طرحت المحادثات الأخيرة إمكانية المركبات الهجينة القابلة للشحن، أو PHEVs.

وقالت تويوتا في وقت سابق من هذا العام إنها ستستثمر 1.3 مليار دولار في مصنع بولاية كنتاكي لإنتاج سيارة دفع رباعي جديدة كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف للسوق الأمريكية. أكد رئيس شركة صناعة السيارات التايلاندية هذا الأسبوع أن شركة تويوتا ستنتج سيارة BEV من شاحنتها الصغيرة Hilux للأسواق العالمية، وفقًا لرويترز.

تويوتا هايلكس 2.8 D-4D باللون الأبيض اللؤلؤي.

صور جيتي

وقال هوليس إن الهايلوكس الكهربائية “رائعة جدًا”. ورفض التكهن بما إذا كان بإمكان تويوتا جلب تلك السيارة إلى الولايات المتحدة

وأكد، مع ذلك، أن الشركة “تبحث في” نسختي BEV وPHEV من تاكوما وتندرا بالحجم الكامل. وتم إعادة تصميم تندرا آخر مرة لطراز عام 2022، تليها تاكوما العام الماضي.

وقال: “نحن في مرحلة تقييم كليهما. هناك أسباب تجعل السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية تعمل، وهناك سبب وراء قدرة السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) على العمل”، وذلك في طرح السؤال، “ما هو أفضل مزيج من تلك التي تعتمد على كل من هاتين الشاحنتين؟” أو حتى لـ 4Runner أو Sequoia [SUVs]؟”

يوجد حاليًا خمس شاحنات صغيرة تعمل بالكهرباء معروضة للبيع في الولايات المتحدة، لكن أسعارها تظل أعلى من أسعار السيارات الفاخرة مقارنة بنماذج السوق الشامل. وتتراوح أسعارها من 50 ألف دولار إلى أكثر من 100 ألف دولار بسهولة، وتباطأت مبيعات المركبات إلى حد كبير بعد أن سارعت شركات صناعة السيارات إلى طرح شاحنات النقل الكهربائية بالكامل في السوق.

لا توجد أي شاحنات بيك أب كهربائية هجينة معروضة للبيع حاليًا في الولايات المتحدة ستيلانتس ومن المتوقع أن تطلق العلامة التجارية رام سيارة إضافية “ممتدة المدى” مزودة بمولد كهربائي يعمل على تشغيل المحرك في وقت لاحق من هذا العام.

تعد تويوتا واحدة من العديد من شركات صناعة السيارات التي تعيد تقييم مجموعة منتجاتها وسط اعتماد أبطأ من المتوقع للمركبات الكهربائية، وفي ضوء قواعد الانبعاثات المعدلة لإدارة بايدن والتي تهدف إلى مراعاة السيارات الكهربائية الهجينة والهجينة بشكل أفضل.

قال خوسيه مونيوز، رئيس شركة هيونداي والمدير التنفيذي للعمليات العالمية، لشبكة CNBC يوم الأربعاء إن الشركة تعيد تقييم خططها لإنتاج سيارات كهربائية بالكامل حصريًا في مصنع جديد قيد الإنشاء في جورجيا.

قال مونيوز: “كل شيء مطروح على الطاولة”. “سوف نتكيف مع طلب السوق، وفي الوقت الحالي، نحن نسير على الطريق الصحيح لتحقيق ما يطلبه المنظمون.”

لا تفوت هذه القصص من CNBC PRO:

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى