تتطلع الصين إلى آسيا الوسطى حيث أن المخاطر التجارية في مكان آخر تلوح في الأفق

يقول المحللون إن الحرب التجارية المتصاعدة مع الولايات المتحدة دفعت بكين لتوسيع روابطها مع آسيا الوسطى ، حيث تتطلع الشركات المدعومة من الدولة إلى استبدال الواردات الأمريكية وتصدير إعادة توجيه.

في ما يبدو أنه محاولة للتقليل من مخاوف التعريفة الجمركية ، فإن وسائل الإعلام الحكومية الصينية في 10 فبراير-اليوم الذي صفع فيه بكين تعريفة أولية بنسبة 10 ٪ على واردات الطاقة الأمريكية-ذكرت رحلة تقودها الدولة إلى قيرغيزستان ، حيث سافر العشرات من ممثلي الشركات الصينية إلى البلد المجاورة لتكشاف الفرص.

وقال يونس شريفلي ، وهو زميل في مشروع الصين العالمي ، من خلال تنويع طرق التصدير ، وزيادة المشاركة في مشاريع الاتصال الإقليمية ، وتوسيع الاستثمار في البنية التحتية: “من المتوقع أن تدفع الحرب التجارية المستمرة إلى تعميق التعاون الاقتصادي مع دول آسيا الوسطى”.

لقد أنشأت الصين نفسها كشريك تجاري رائد وأفضل مستثمر أجنبي في دول آسيا الوسطى الخمس – كازاخستان ، قيرغيزستان ، طاجيكستان ، تركمانستان ، أوزبكستان ، وهو برنامج رئيسي يعلنه من قبل الرئيس.

في عرض مهم للالتزام ، استضافت بكين أول قمة شخصية مع قادة آسيا الوسطى في عام 2023 ، حيث تعهد شي بترقية الروابط الثنائية للاستثمار والتجارة. من المتوقع أن يتجول قادة التحالف مرة أخرى في يونيو في القمة التالية في أستانا ، كازاخستان.

ومع ذلك ، فقد تم تهميش الولايات المتحدة منذ فترة طويلة في المنطقة ، على الرغم من هدف واشنطن إلى استيعاب المنطقة في مجال نفوذها كما هو موضح في وثيقة استراتيجية وزارة الخارجية بعنوان “الاستراتيجية الأمريكية لآسيا الوسطى 2019-2025: تقدم السيادة والازدهار الاقتصادي”.

لكن جهودها قد انخفضت.

وقال كورتيس تشين ، سفير أمريكي سابق في بنك التنمية الآسيوي وزميله في معهد ميلكين: “لا تزال آسيا الوسطى منطقة متنوعة لا تحظى باهتمام كبير في الولايات المتحدة”.

“أكثر من نصف المعركة من أجل التأثير تظهر شخصيًا [and] هذا شيء من الصين والشركات الصينية ، التي تدعمها الدولة غالبًا ، يعرفون جيدًا ، وقد يتعرض الأمريكيون لضغوط شديدة لمطابقتهم “.

ترتفع التجارة الثنائية بين آسيا الوسطى والصين ، وهي أكبر شريك تجاري للمنطقة غير الساحلية ، بشكل مطرد في السنوات الأخيرة ، حيث بلغت ارتفاعًا رقميًا قدره 94.8 مليار دولار في العام الماضي. تفوقت هذه تجارة آسيا الوسطى مع الولايات المتحدة ، والتي بلغت ما يزيد قليلاً عن 4 مليارات دولار العام الماضي ، وفقًا لحساب CNBC للبيانات الرسمية.

إن صادرات الصين إلى المنطقة هي في الغالب الآلات والإلكترونيات والسلع والمركبات المصنعة بينما توفر آسيا الوسطى الموارد الطبيعية في المقام الأول والمعادن الحرجة والمنتجات الزراعية إلى الصين – فيما وصفه شريفلي بأنه “علاقة تجارية تكميلية”.

والجدير بالذكر أن التجارة ثنائية الاتجاه بين آسيا الوسطى والصين ، بينما في تسلق ثابت ، لا تزال في مستويات أقل نسبيا بالمقارنة مع إجمالي تجارة البضائع بين الصين والولايات المتحدة بمبلغ 582.4 مليار دولار.

قاد كازاخستان ، وهي دولة شاسعة ذات طاقة غنية وموارد زراعية ، بمبلغ 43.8 مليار دولار في العام الماضي ، قبل هدفها لتصل إلى 40 مليار دولار في التجارة في اتجاهين سنوي مع الصين بحلول عام 2030-تعهد من قبل الرئيس كاسيمارت توكاييف في عام 2023.

جاء قيرغيزستان في المقبل بمبلغ 22.7 مليار دولار في التجارة مع الصين ، ثم أوزبكستان بمبلغ 13.8 مليار دولار ، تركمانستان بمبلغ 10.6 مليار دولار وتاجيكستان بمبلغ 3.86 مليار دولار.

ارتفعت واردات الصين من قيرغيزستان أكثر من 30 مرة في عام 2024 وأكثر من 60 مرة في الشهرين الأولين من عام 2025. وناقش مسؤولون من قيرغيزستان والصين في وقت سابق من هذا الشهر تعزيز التجارة الثنائية إلى 45 مليار دولار بحلول عام 2030 ، بالإضافة إلى خطط لتسريع بناء نقاط فحص جديدة وفتحة رحلات جديدة ، وفقًا لتقارير كيرغيزز المحلية.

في الانتقام من فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على 20 ٪ من التعريفة الجمركية الجديدة على البضائع الصينية ، صفع بكين واجبات إضافية تصل إلى 15 ٪ على الفحم والغاز الطبيعي والقطن والمنتجات الزراعية من الولايات المتحدة

وقال دانييل بالازز ، زميل أبحاث في كلية الدراسات الدولية “أن الشركات الصينية يمكن أن” يمكن أن “قد تضاعف على واردات القطن من أوزبكستان ودول آسيا الوسطى الأخرى”. على الرغم من أن مساهمة واردات القطن من المنطقة قد لا تتطابق مع ذلك من الولايات المتحدة ، إلا أنها قد “تخفف من بعض التأثير”.

حصلت الصين على 35 ٪ من واردات القطن من الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2024 ، وفقًا للبيانات التي جمعها فريق من الاقتصاديين في نومورا ، الذين يتوقعون أن يتحول بكين إلى مصادر بديلة أخرى.

كان الجزء الأكبر من النمو في الاستثمار الصيني الصيني في آسيا الوسطى على مر السنين في كازاخستان وبدرجة أقل أوزبكستان ، وفقًا لما قاله شركة China Global Investment Tracker التي جمعها معهد المشاريع الأمريكية.

تدفقت الاستثمار في الغالب إلى قطاعات مثل النقل والبنية التحتية ومشاريع الطاقة المتجددة وقطاع السيارات الكهربائية بشكل متزايد.

قامت شركة BYD الصينية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في الشهر الماضي بإعداد غزوها إلى كازاخستان ، مما يجعلها ثالث سوق آسيا الوسطى حيث صنعت شركة صناعة السيارات موطئ قدم ، في أعقاب أوزبكستان وتاجيكستان.

بدأت BYD في بناء ما سيكون أكبر مصنع لها خارج الصين في أوزبكستان العام الماضي ، مع القدرة الإنتاجية السنوية المخططة على 300000 سيارة.

قال ماكسيميليان هيس ، وهو زميل في معهد أبحاث السياسة الخارجية ، إن المشروع المشترك مع صانع السيارات المملوك للدولة في أوزبيك أوزوتو موتورز-والذي كان في يوم من الأيام مع شركة صناعة السيارات الأمريكية حتى عام 2019 “-” تباين “.

وقال هيس إن هذا أظهر اهتمام بكين المستمر بتعزيز “روابط سلسلة التوريد” مع المنطقة.

انتهزت بكين الفرصة لتوسيع نفوذها في المنطقة مع تعطشها للطاقة إلى الوراء بعد جائحة Covid-19 ، وفي الوقت الذي كانت فيه روسيا ، التي كان لها نفوذ مهيمن في الدول السوفيتية السابقة ، قد وقعت في حرب طحن مع أوكرانيا وتخضع لعقوبات دولية.

وقال مات جيرتكين ، كبير الاستراتيجيين الجيوسياسيين في BCA Research ، “إن المضي قدمًا ،” سيتألف جزء من العلاقة الإستراتيجية في روسو الصينية من روسيا تقبل دورًا أكبر في المنطقة في بكين “.

وقال جيرتكين: “سوف تكافح روسيا للحفاظ على الاستقرار المحلي ، وبالتالي ستفتقر إلى الموارد للحفاظ على نفس درجة التأثير المرتفعة على آسيا الوسطى على المدى الطويل”.

حافظت دول آسيا الوسطى الخمس على موقف محايد على الصراع الأوكراني ، والامتناع عن دعم إما Kyiv أو Moscow ، وهي خطوة يرى البعض أنها بعيدة حذرة من موسكو.

مرددا هذا الشعور ، جيريمي تشان ، كبير المحللين في مجموعة أوراسيا ،ب “سوف تتطلع دول آسيا الوسطى بشكل متزايد نحو الصين – وبعيدًا عن روسيا – لتلبية احتياجاتهم التجارية والاستثمارية.”