في شارع التجزئة الشهير Orchard Road في سنغافورة، بدأت حقبة جديدة

شهد مركز تسوق الشرق الأقصى الواقع على طول طريق أورشارد في سنغافورة أيامًا أفضل.

على الرغم من كونه على بعد خمس دقائق سيرًا على الأقدام من محطة مترو أوركارد، وهي واحدة من أكثر محطات مترو الأنفاق ازدحامًا في سنغافورة، إلا أن المركز التجاري الذي تم إنشاؤه منذ 42 عامًا يعاني من ضعف شديد في الإقبال عليه. حوالي خمس الوحدات شاغرة ومعروضة للبيع أو الإيجار، ومن المرجح أن يكون الشاغلون وكالات خادمة بدلاً من المتاجر أو المطاعم الراقية المرتبطة بمنطقة التسوق الرئيسية.

يسود نفس الشعور بالفراغ العديد من مراكز التسوق القديمة على طول الجزء العلوي من طريق أورشارد، والذي يمتد من منطقة تانغلين السكنية الفاخرة بالقرب من حدائق سنغافورة النباتية إلى حيث يقع مترو أوركارد.

يبلغ طول طريق أوركارد، وهو شارع التسوق الرئيسي في سنغافورة، 2.2 كيلومتر (1.3 ميل) ولكن معظم النشاط يحدث في منتصف الامتداد وكذلك في مراكز التسوق المختارة المرتبطة عبر ممرات تحت الأرض بمحطات مترو الأنفاق. مركز تسوق الشرق الأقصى غير متصل بـ Orchard MRT على عكس العديد من جيرانه.

ومع ذلك، قد يكون هذا الوضع على وشك التغيير. من المتوقع إعادة تطوير العديد من العقارات القديمة على طول محيط طريق أورشارد في السنوات القادمة بعد سلسلة من الحوافز المالية من هيئة إعادة التطوير الحضري (URA)، وهي وكالة تخطيط الأراضي في سنغافورة. لكن الاستثمارات المطلوبة ستظل كبيرة، ومن المرجح أن تصل إلى مليارات الدولارات بسبب ارتفاع تكلفة الأراضي والبناء في سنغافورة.

في قسم Tanglin من طريق Orchard، حصلت شركة Hotel Properties Ltd (HPL)، التي يسيطر عليها الملياردير Ong Beng Seng، في العام الماضي على موافقة لهدم ثلاثة من عقاراتها وبناء مشروع ضخم متعدد الاستخدامات بمساحة 114.150 مترًا مربعًا يضم فندقًا وسكنًا. وحدات عبر مبنيين برجيين بالإضافة إلى مساحات للبيع بالتجزئة والمكاتب.

يشترك اثنان من المنشآت، وهما فندق voco Orchard Hotel وForum The Shopping Mall، في واجهة تبلغ مساحتها حوالي 180 مترًا على طول طريق Orchard. وقد بلغت قيمة المنتدى وحده 948 مليون دولار سنغافوري (705.9 مليون دولار) العام الماضي.

لكن عملية إعادة التطوير لم تبدأ بعد.

قامت شركة City Developments Ltd (CDL)، إحدى أكبر شركات التطوير المدرجة في سنغافورة، في وقت سابق من هذا العام بشراء مالكي Delfi Orchard المتبقين، وهو مبنى سكني ومتاجر تجزئة يبلغ عمره 40 عامًا ومكون من 11 طابقًا، في صفقة قدرت قيمة العقار بـ 439 دولارًا أمريكيًا. مليون دولار سنغافوري.

يتوقع المحللون أن تقوم CDL بإعادة تطوير Delfi Orchard مع فندق Orchard Hotel القريب والمركز التجاري المجاور الذي تملكه CDL Hospitality Trusts، وهو صندوق استثمار عقاري تديره CDL.

“من المتصور أن تكون منطقة Tanglin حيًا متعدد الاستخدامات يتمتع بنكهة فنية وحرفية قوية. ويمكن للسكان المحليين والسياح التطلع إلى الفنون المحسنة والعروض الثقافية وأسلوب الحياة عندما يقوم أصحاب المباني بإعادة التطوير وتقديم استخدامات جديدة لتلبية الاحتياجات والتفضيلات المتطورة وقالت URA السنغافورية في رد مكتوب على استفسارات CNBC: “من الزوار”.

ابتداءً من عام 2025، ستبدأ URA العمل على سلسلة من التحسينات على منطقة طريق أوركارد بأكملها، والتي تشمل “وصلة خضراء” بطول 6 كيلومترات تربط حدائق سنغافورة النباتية بمتنزه إستانا ومتنزه فورت كانينج الواقعين بالقرب من الطرف الآخر من أوركارد. طريق.

قال ريتشارد جوه، المدير التنفيذي لشركة باسيفيك إيجل العقارية، إن قسم Tanglin في Orchard Road يمكن أن يصبح أكثر جاذبية من خلال الممرات المغطاة و”المساحات التجريبية التي تتجاوز متاجر التجزئة التقليدية والأطعمة والمشروبات”. [food and beverage]”.

وتذكر الوقت الذي كانت فيه منطقة تانجلين تحظى بشعبية لدى المتسوقين، مستشهدا بمناطق الجذب السياحي مثل مركز راسا سينجابورا للأغذية القديم، الذي يضم العديد من أكشاك الباعة المتجولين الأكثر شعبية في سنغافورة. تم إغلاق Rasa Singapura في عام 1989 لإفساح المجال أمام التطورات الجديدة.

وتقوم شركة باسيفيك إيجل، التي تسيطر عليها عائلة الملياردير الإندونيسي سوكانتو تانوتو، بإعادة تطوير مركز تانغلين للتسوق، الذي استحوذت عليه مقابل 868 مليون دولار سنغافوري في عام 2022.

أحد التحديات التي تواجه شركة URA ومطوري القطاع الخاص الحريصين على إعادة تطوير الجزء العلوي من طريق Orchard هو هيكل ملكية العديد من المباني التجارية القديمة. وبدلاً من أن تكون هذه العقارات تابعة لشركة قابضة واحدة، يتم تقسيم هذه العقارات إلى وحدات طبقية صغيرة يملكها مالكون مختلفون.

ويتطلب طرح مثل هذه العقارات للبيع دعمًا من 80% على الأقل من مالكي الطبقات الذين يجب عليهم أيضًا الاتفاق على الحد الأدنى من السعر المطلوب قبل إطلاق البيع الجماعي.

يتضمن مطب السرعة الآخر التفاوض مع URA للحصول على امتيازات بموجب خطة حوافز التطوير الاستراتيجي الخاصة بالأخيرة، والتي تهدف إلى حث الملاك على إعادة تطوير العقارات القديمة المجاورة في المقام الأول في منطقة الأعمال المركزية ومناطق طريق أورشارد.

وقالت URA إنها حريصة على التطويرات الجديدة التي من شأنها تقديم نمط حياة جديد أو عروض للبيع بالتجزئة، أو سد الثغرات في شبكات المشاة المخطط لها، أو تحسين الوصول إلى المناطق العامة مثل الحدائق والممرات المائية.

في وقت سابق من هذا العام، تم إلغاء البيع الجماعي لمركز تسوق الشرق الأقصى لشركة استثمارية مرتبطة بقطب الأعمال الصيني دو شوانغوا بعد أن فشل المشتري في الحصول على موافقة URA لزيادة المساحة الأرضية الإجمالية للمشروع الجديد.

وقال جيريمي ليك، المدير الإداري لمبيعات الاستثمار وأسواق رأس المال في سافيلز سنغافورة: “إذا أرادت URA تسريع وتيرة إعادة التطوير على طول طريق أورشارد، فستكون هناك حاجة إلى بعض التعديلات على البرامج”.

قامت شركة Savills، التي توسطت في البيع الجماعي لمركز Tanglin للتسوق وDelfi Orchard، بترتيب عملية بيع فندق Concorde Hotel، وهو عقار قديم يقع في الطرف الآخر من طريق Orchard Road لشركة HPL مقابل 821 مليون دولار سنغافوري.

اقترحت تينا تشيو، مديرة PLP Architecture، بناء ممرات محمية على طول امتداد Tanglin لحماية المشاة من الحرارة والرطوبة الشديدة والأمطار المتكررة في سنغافورة. ومع ظاهرة الاحتباس الحراري، فإن الظروف على مستوى الشوارع سوف تتفاقم مع مرور الوقت.

وقالت: “يمكننا إنشاء المزيد من المأوى على طول طرق المشاة، على سبيل المثال من خلال المظلات المتحركة والمظلات القابلة للسحب والتي يمكن تفعيلها أثناء أشعة الشمس العالية وسحبها أثناء الليل للسماح للإضاءة الجميلة بغمر الشوارع”.

وأشار تشيو، الذي يقيم في لندن ولكن لديه مشاريع في سنغافورة، إلى أن مراكز التسوق المتصلة بمحطة Orchard MRT تتمتع بميزة واضحة على تلك الموجودة في منطقة Tanglin حيث يمكن للناس الانتقال من مكان إلى آخر في بيئة مكيفة باردة.

وقالت: “سيستخدم الناس مساحات أكثر راحة، وفي أماكن مثل سنغافورة، يمكن تحقيق ذلك بسهولة أكبر في بيئة داخلية منظمة”.