تقول النقابة العمالية إن شركة فولكس فاجن تخطط لتسريح العمال القسري وخفض الأجور بنسبة 10٪

فولكس فاجن تدرس الشركة إجراء تخفيضات واسعة النطاق في الأجور وتسريح العمال بالإضافة إلى إغلاق أو تقليص حجم مصانعها في ألمانيا، حسبما أعلن مجلس عمل الشركة يوم الاثنين.

قدمت إدارة فولكس فاجن مؤخرًا خططًا إلى المجلس تتضمن تخفيضًا بنسبة 10٪ في الأجور في جميع المجالات، بالإضافة إلى تجميد الأجور في عامي 2025 و2026، وفقًا لدانييلا كافالو، رئيس مجلس العمل. ومع أخذ كل ذلك في الاعتبار، تقدر الهيئة أن العمال سيعانون من تخفيضات في الأجور تبلغ حوالي 18٪ خلال هذه الفترة.

وقال مجلس العمل، الذي يتكون من مجموعة من الموظفين المنتخبين الذين يمثلون مصالح القوى العاملة في الشركة، إن العمال الذين لديهم اتفاقيات أجور جماعية معينة سيفقدون أيضًا المكافآت والمدفوعات الإضافية في الذكرى السنوية للتوظيف.

وقال كافالو إن فولكس فاجن تعتزم أيضًا إغلاق ثلاثة مصانع وتقليص حجم جميع المصانع الأخرى في ألمانيا.

وقالت في بيان صدر يوم الاثنين: “بعبارات ملموسة، هذا يعني إخراج المزيد من المنتجات والأحجام والتحولات وخطوط التجميع بأكملها بما يتجاوز ما فعلناه بالفعل”. وأضاف كافالو: “جميع مصانع فولكس فاجن الألمانية تأثرت بهذا. ولم يكن أي منها آمنًا”.

وحذرت من أن التخفيضات الكبيرة في الوظائف كانت جزءا من خطط شركات صناعة السيارات، مشيرة إلى أن عشرات الآلاف من الوظائف معرضة للخطر.

وقال المجلس كذلك إن فولكس فاجن تخطط لالاستعانة بمصادر خارجية لبعض أقسامها إما لشركات خارجية أو لمواقع شركات صناعة السيارات في الخارج.

وقال المجلس إن إدارة فولكس فاجن قدمت خططها إلى مجلس العمل بشكل منفصل عن المناقشات الجارية حول اتفاقيات العمل. ومن المقرر أن تعقد الجولة التالية من هذه المحادثات يوم الأربعاء من هذا الأسبوع، حيث من المقرر أن تعلن فولكس فاجن أيضًا عن أرباحها الفصلية الأخيرة.

وفي بيان مترجم لـ CNBC صدر يوم الاثنين، قالت فولكس فاجن إن الإصلاح ضروري بسبب الظروف الاقتصادية.

وقال جونار كيليان، رئيس الموارد البشرية في فولكس فاجن، إن شركة صناعة السيارات لن تكون قادرة على تحمل المزيد من الاستثمارات دون اتخاذ خطوات مهمة لاستعادة القدرة التنافسية، مضيفًا أن إعادة الهيكلة ستضمن قوة الشركة ماليًا في المستقبل.

قال توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن لسيارات الركاب، إن الشركة لم تحقق إيرادات كافية من مبيعات السيارات، بينما زادت تكاليف الطاقة والمواد والعمالة. وأضاف أن المصانع الألمانية ليست منتجة بما فيه الكفاية وهي أكثر تكلفة مقارنة بأهداف فولكس فاجن والتكاليف التي يتحملها المنافسون.

وقالت فولكس فاجن يوم الاثنين أيضًا إنها ستقدم اقتراحات لخفض تكلفة العمل خلال مفاوضات العمل التي ستعقد في وقت لاحق من هذا الأسبوع.

وانخفضت أسهم فولكس فاجن آخر مرة بنسبة 1.4٪ في الساعة 12:28 مساءً بتوقيت لندن.

إلى جانب العديد من شركات صناعة السيارات الألمانية والأوروبية الأخرى، تكافح شركة فولكس فاجن وسط التحول إلى السيارات الكهربائية وتباطؤ الاقتصاد العالمي على نطاق أوسع. وفي الشهر الماضي، خفضت الشركة توقعاتها السنوية للمرة الثانية في أقل من ثلاثة أشهر، نظرا للأداء الأضعف من المتوقع من قسم سيارات الركاب.

وفي شهر سبتمبر الماضي، حذرت شركة صناعة السيارات من احتمال إغلاق المصانع وقالت إنها ألغت عددًا كبيرًا من اتفاقيات العمل. ويشمل ذلك الاتفاقيات مع الموظفين ذوي المناصب المتخصصة أو القيادية والعمال المؤقتين والمتدربين.

وقالت الشركة أيضًا إنها ستنهي اتفاقية حماية التوظيف، والتي تم تطبيقها على القوى العاملة الألمانية لديها منذ عام 1994.

وقد قوبلت هذه الإعلانات بمقاومة قوية من مجلس العمل وأعلى نقابة ألمانية IG Metall.

قال تورستن جروجر، كبير المفاوضين في شركة IG Metall، يوم الاثنين، إن الخطط الأخيرة من شركة فولكس فاجن غير مقبولة و”طعنة في قلب القوى العاملة التي تعمل بجد في شركة فولكس فاجن”.

وقال وفقًا لترجمة CNBC: “إذا أكدت شركة فولكس فاجن طريقتها البائسة يوم الأربعاء، فيجب على مجلس الإدارة أن يتوقع منا عواقب مماثلة”.